Tecnología y Electrónica, pregunta formulada por luisangelguerramonsa, hace 10 meses

¿que valores se pueden sacar del invento de la rueda?
doy coronaa


rojoex83: Que me dices te sirve mi respuesta de algo?

Respuestas a la pregunta

Contestado por rojoex83
1

           ¿que valores se pueden sacar del invento de la rueda?

Respuesta:

-por su gran utilidad en la elaboración de alfarería.

-también en el transporte terrestre

- como componente fundamental de máquinas.

-sus múltiples usos han sido esenciales en el desarrollo del progreso humano: sumerios, chinos, etc

-Nos ayuda con grandes cargas, dado la facilidad para subir la carga en un auto carruaje etc,

Explicación: espero y te ayude y te agradeceria un ♥ y estrellitas y coronita


luisangelguerramonsa: donde estan los valores?
rojoex83: bueno pondre solo lo que me parecio de valoresy quitare lo demas Lol
luisangelguerramonsa: si, solo necesito los valores que se pueden sacar de ese invento, no historia
rojoex83: a poco dije la historia?
rojoex83: el de abajo si jajajaja
rojoex83: Lol el de la respuesta de abajo''
rojoex83: ¿enserio no te sirve mi respuesta?
rojoex83: gracias por la corona y el resto si necesitas ayuda en algo me puedes imformar
Contestado por XxnilkpxX
0

Respuesta::::

Explicación:

I: Invención de la rueda

Se tiene constancia de que los primeros hombres utilizaban rodillos bajo objetos de gran peso para poder moverlos más sencillamente. Del mismo modo, también existen evidencias de que antiguamente el hombre situaba patines bajo grandes cargas, dado la facilidad para subir la carga, dando lugar a lo que hoy conocemos como trineo.

En un momento dado, para facilitar el transporte de grandes cargas, el hombre comenzó a combinar el rodillo y el trineo. A medida que el trineo se movía adelante sobre el primer rodillo, el segundo rodillo se situaba bajo la parte frontal de la carga para sostener el peso cuando esta carga superara en más de su mitad el primer rodillo.

Pronto, el hombre descubriría que en los rodillos que habían cargado varias veces grandes pesos comenzaban a aparecer surcos a causa del uso. Así mismo se percataron de que cuanto más profundos fueran los surcos, los trineos avanzaban más distancia antes de necesitar el siguiente rodillo.

Esto llevó a que los rodillos fueran sustituidos por ruedas. Durante este proceso, la madera entre los surcos del rodillo se eliminó formando un eje. Al trineo se le pegaron unas clavijas de madera para que estas se unieran al eje en cada uno de sus laterales. De este modo, cuando las ruedas avanzaban, el eje también avanzaba, pero el trineo se mantenía siempre en la misma posición respecto al eje gracias a las clavijas, eliminando entonces la necesidad de otros rodillos.

De este punto, se cree que para facilitar la fabricación, se comenzaron a hacer los ejes y las ruedas por separado, uniéndolos más tarde mediante una clavija, llegando a tener lo que a día de hoy conocemos como la rueda.

II: Rueda radiada en un templo de India

Después, esta rueda fue mejorada por la cultura Egipcia y por la cultura de Andronovo de forma independiente, quienes inventaron la rueda con radios en torno al año 2.000 a.C. Pocos años después, en torno al año 1.400 a.C. el uso de la rueda se extendería hasta Europa y la India, aunque no hay evidencia de que fuera una transmisión de conocimiento, y existen varias teorías que defienden que su invención fue totalmente independiente en otras culturas.

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luisangelguerramonsa: y los valores?
luisangelguerramonsa: no necesito la historia
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