Ventajas y desventajas de un motor con doble condensador?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Un diseño hace que la parte superior del condensador se expanda y rompa el cableado interno.
Condensador débil: Durante muchos años de uso, la capacitancia del condensador disminuye. Como resultado, el motor puede fallar al arrancar o funcionar a plena potencia.
Si un motor está funcionando durante un golpe de rayo en la red eléctrica, el condensador de funcionamiento podría dañarse o debilitarse por un pico de voltaje, por lo que es necesario reemplazarlo.
La norma IEC/EN 60252-1 2001 especifica los niveles de protección para los capacitadores de motor.
P0 - sin protección
P1 - fallo en circuito abierto o cortocircuito
P2 - sólo en caso de fallo del circuito abierto
Ventajas y desventajas
Las ventajas y desventajas del capacitor de arranque determinan sus áreas de aplicación. Su mayor masa en comparación con los motores trifásicos, el par de arranque más bajo y el condensador adicionalmente requerido impiden su uso más amplio. La principal ventaja es que puede funcionar con tensión alterna monofásica de alta eficiencia. Puede invertirse fácilmente o su sentido de giro no depende de la secuencia de fases de la corriente trifásica, por lo que se evita un sentido de giro incorrecto debido a una secuencia de fases incorrecta.
Los devanados deben ser conmutados para los cambios de velocidad. Su funcionamiento suave y sin mantenimiento, su larga vida útil típica de los motores asíncronos y su mayor eficiencia en comparación con el motor de polos sombreados que también se utiliza para el funcionamiento monofásico lo hacen adecuado para una amplia gama de aplicaciones. Por ejemplo, como accionamiento para máquinas frigoríficas más grandes, como motor tubular para persianas enrollables y toldos, para segadoras de césped, bastidores de esmerilado, pequeñas máquinas-herramientas, potentes ventiladores de sala y para bombas de circulación en sistemas de calefacción.
Los modelos de mayor calidad tienen cojinetes sinterizados o cojinetes de bolas para el eje del motor en lugar de acero endurecido.
Debido a la creciente disponibilidad de convertidores de frecuencia electrónicos rentables, los motores de condensador, especialmente en el rango de potencia superior, están siendo reemplazados cada vez más por motores trifásicos de CA. Los convertidores de frecuencia pueden generar las tres fases con frecuencia y amplitud variables necesarias para el motor trifásico a partir de corriente alterna monofásica o corriente continua.
Explicación: