Un vehículo (modelo 1942) que es de su propiedad, ha pasado por varias generaciones en su familia. El automotor lleva varios años estacionado en el garaje de un conjunto residencial y por la nostalgia de verlo cada vez más deteriorado, usted ha decidido reparar el motor para convertirlo en un auto clásico. Al llevar el auto al taller de confianza, el encargado del mismo le indica que el bloque del motor presenta algunas fallas y que por lo tanto debe ser rectificado.
¿Qué tipo de camisas cree usted que lleva el bloque del motor y qué ventajas tiene esta clase de piezas frente a los cambios que desea realizar en el vehículo?
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Tipos de camisas
Hay de dos tipos de camisas: las húmedas y seca. Las primeras disipan mejor el calor y son las más usadas en la mayoría de los motores actuales. Llevan este nombre porque «bañadas» directamente por el líquido refrigerante.
Sugerencia
Es importante tener en cuenta que si se va hacer un cambio de camisas de cilindro debido a un desgaste, rajadura o rotura, el montaje de la nueva camisa tendrá que estar bien calibrada con instrumentos de medición porque si no encaja bien se rajarían o quebrarían.
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