Un tren cremallera dispone de un motor eléctrico con un sistema reductor de velocidad; su eje de salida gira a 100 rpm. En dicho eje se sitúa un engranaje metálico de 38 dientes que se acopla sobre una barra dentada o cremallera, situada en el centro de la vía. Esta cremallera tiene una distribución de un diente por cada 3 cm.
Calcula la velocidad de desplazamiento del tren en km/h.
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