Teniendo en cuenta lo que has leído arriba, señala con una V o un F si es verdadero o falso lo siguiente:
• La prosperidad comercial no influyó en el auge de las exploraciones
• Las armas de fuego fueron haciéndose cada vez más grandes.
• Los mapas de la costa se llaman portugueses
• Los navíos de la época fueron evolucionando y cada vez se hicieron más grandes
• Para orientarse por la noche se puede usar el astrolabio o la brújula
• Los portugueses se pusieron a explorar para encontrar un nuevo camino hacia la India
• Los españoles se pusieron a explorar para encontrar una nueva ruta hacia la India.
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Perdon por robarme los puntos, pero para resolverlo necesitamos el texto.
Respuesta:
Explicación:
La expansión del Imperio otomano o turco por Oriente Próximo (Siria, Irak, Palestina, Egipto, etc.) y por Europa estuvo favorecida por el uso de armas de fuego. En Europa las armas de fuego evolucionaron del cañón al arcabuz y del arcabuz al mosquete. Cuando los turcos controlaron el Mediterráneo oriental cortaron la lucrativa ruta comercial de las especias (condimentos de las comidas) entre Europa y la India. Entonces los portugueses intentaron encontrar una ruta alternativa por el sur (bordeando África) y los castellanos por el oeste (dando la vuelta a la Tierra). El resultado fue que los europeos exploraron y descubrieron la mayor parte del mundo que era desconocido para ellos hasta ese momento. Para ellos fue in. Esto fue posible gracias a la prosperidad comercial y a los avances técnicos: mejoró la orientación con inventos como la brújula, el astrolabio (orientación nocturna), los portulanos (mapas de la costa), etcétera. También se avanzó en la técnica naval. De las cocas medievales de un solo palo, se pasó a las carracas o naos (con tres palos y castillos en popa y proa), finalmente apareció la carabela (más pequeñas y manejables con tres palos y velas latinas o triangulares). En el mediterráneo se usaban galeras a remo con velas triangulares. Después añadieron hileras de cañones a varias alturas dando lugar al galeón