Si se mide la resistencia entre los terminales de una bobina de encendido convencional (15 / 1) se estará probando:
El circuito secundario
El aislamiento
El circuito primario
La bobina primaria
La bobina secundaria
Respuestas a la pregunta
Veamos, si medimos la resistencia entre los terminales de una bobina de encendido convencional (15/1) estaremos probando la bobina primaria.
Ahora para medir el bobinado primario tomamos nuestro multímetro y, conectamos un ohmímetro directamente a la toma del componente PIN 1 y PIN 2, directamente en las salidas de alta tensión de la bobina de encendido.
¿Qué es una bobina de encendido convencional?
Una bobina de encendido convencional hace la función de generar la corriente suficiente para que las bujías puedan crear la chispa o el arco eléctrico que hará estallar el combustible dentro de la cámara de combustión.
Convierte la fuente de alimentación de 12 voltios del coche a los 25-30.000 voltios requeridos para saltar el espacio de la bujía, lo que provoca la combustión.
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