Sebastián Izquierdo, director de la Comisión de Gestión Ambiental del Municipio, afirma
que los 100.000 vehículos privados que circulan en la urbe generan un impacto mayor
que el de la industria o el transporte público. El 80% de la contaminación del aire en
Cuenca es atribuido a los vehículos. En la ciudad, el parque automotor aumenta un 10%
anualmente. Lugares con el Centro Histórico, el sector de la Feria Libre y los mercados
son zonas de alta polución.
Tomando en cuenta el texto, ¿cuál de estas alternativas NO contribuiría a disminuir la
contaminación del aire en Cuenca?
(a) Implementación y uso de ciclovías y creación de espacios peatonales
(b) Equipamiento y mejora del servicio público de transporte urbano
(c) Promoción de políticas que busquen mejorar la calidad de los combustibles
(d) Implementación y promoción de planes de reciclaje
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Tomando en cuenta el texto, la alternativa que NO contribuiría a disminuir la contaminación del aire en Cuenca es la opción (b) Equipamiento y mejora del servicio público de transporte urbano.
El equipamiento y mejora del servicio público de transporte urbano no contribuiría a disminuir la contaminación, sino que por el contrario contribuiría a aumentar la contaminación del aire, ya que el 80% de la contaminación del aire en Cuenca es atribuido a los vehículos.
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