Quien flota el águalo el gas natural
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Santiago de Cali, 1 de noviembre de 2019. Ante la presencia de autoridades locales, departamentales, empresarios del transporte y medios de comunicación, entre otros invitados, el próximo martes 5 de noviembre, se realizará la entrega oficial a la ciudad de Cali de la primera flota de buses a gas natural del MIO.
Se trata de 21 buses a gas natural que se desembarcaron en el puerto de Buenaventura y que al llegar a Cali, ponen a la ciudad a la vanguardia en el uso de tecnologías limpias en sistemas de transporte masivo, como en otras ciudades del país, contribuyendo a la mejora de la calidad del aire y a la salud de los caleños.
Los buses son de nueve metros de largo con capacidad para 50 pasajeros; cuentan con 3 puertas que permiten el ingreso a estaciones troncales y pre troncales, aire acondicionado, puertos USB y WIFI, moderno Sistema Multiplexado para diagnóstico del bus en tiempo real para el conductor. Son de marca Sunwin (del grupo SAIC) con motores Cummins, diseñados para funcionar exclusivamente con gas natural vehicular. Pueden rodar alrededor de 250 km al día. Seis buses a gas natural vehicular ya recorren las calles de Cali, cumpliendo las expectativas técnicas y de rendimiento.
Esta flota es 100% accesible para personas con movilidad reducida y pasajeros con silla de ruedas; tiene luces LED en su interior para mejor iluminación y ahorro de energía; cámara de reversa y 5 tanques de gas ubicados en el techo, para generar mayor confort y espacio a los usuarios.
En Colombia existen más de 1.300 buses a gas natural para transporte de pasajeros. En Bogotá, por ejemplo, se tomó la decisión de incluir 740 buses a gas natural de un total de 1.400, más del 50% de la flota. Medellín tomó la decisión de migrar a tecnologías limpias con gas natural desde el 2011, mientras Transcaribe es el sistema de transporte más limpio de Sudamérica con más de 200 vehículos a gas natural y con una operación exitosa desde 2016.
La entrada en operación de los 21 buses a gas natural es posible gracias al trabajo conjunto entre GdO, Gases de Occidente, filial de Promigas, y la empresa Blanco y Negro, demostrando así el interés y compromiso del sector empresarial para aportar al desarrollo y sostenibilidad de la ciudad.
A esta nueva flota de buses a gas natural para el MIO se suma la experiencia de Tupal, en Palmira, donde, desde el año 2015, está en operación el sistema de transporte de pasajeros con vehículos dedicados a gas natural, contribuyendo así a la reducción de la contaminación auditiva y mejoramiento de la calidad del aire.
Los costos de operación de buses o camiones con motores dedicados a gas natural son inferiores frente al uso de otros combustibles. Se estiman ahorros superiores al 20% frente a la gasolina y al diésel. Así mismo, hay otros beneficios considerables como la menor emisión de material particulado en un 98%.
GAS NATURAL VEHICULAR Y MEDIO AMBIENTE
El gas natural vehicular constituye una de las alternativas más importantes para mitigar los problemas de salud pública asociados con la contaminación del aire en ciudades como Cali, donde el 9,5% del total de las muertes que se presentan son atribuidas a la contaminación del aire urbano. Esto equivale a que 1.317 caleños fallecieron por enfermedades relacionadas por esta causa en el año 2015. Fuente: Departamento de Planeación Nacional, DNP, que presenta los costos por muertes y enfermedades asociadas a la degradación ambiental en el país. 2015).
Los costos totales en la salud, asociados a la degradación ambiental, en la capital del Valle, ascienden a $1,7 billones, equivalentes al 5,6 % del Producto Interno Bruto (PIB) de la ciudad. Fuente: DNP 2017.
El gas natural ha demostrado su experiencia con vehículos de pasajeros, de carga, livianos, dedicados y compactadores de basura en Colombia y el mundo.
“La visión conjunta que debemos construir para tener una ciudad con una excelente calidad del aire, parte del uso de combustibles limpios como el gas natural y de seguir lineamientos como los establecidos en la Política de Prevención y Control de la Contaminación del Aire del Documento Conpes 2018, que abordó temas estratégicos como la modernización del transporte, la gestión del riesgo por contaminación del aire, el mejoramiento de la calidad de los combustibles con la reducción del contenido de azufre en el diésel y la gasolina y el estímulo del transporte público masivo con energías limpias como el gas natural”, sostiene Mauricio Ramírez Terrassa, Gerente General de GdO.
Cabe anotar que el uso de combustibles como la gasolina y el diésel libera material particulado, monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx), gases de efecto invernadero, sustancias carcinogénicas y metales pesados, entre otros.
Explicación:
espero te sirva
Respuesta: gas natural licuado (GNL) es gas natural que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. Es la mejor alternativa para monetizar reservas remotas y aisladas, donde no es económico llevar el gas al mercado directamente ya sea por gasoducto o por generación de electricidad. El gas natural es transportado en estado líquido (a presión atmosférica y a -162 °C). De esta forma se hace rentable su transporte ya que en dichas condiciones el volumen ocupado es 1/600 el que ocupará en el momento de su consumo. Se transporta en unos buques especiales llamados metaneros. El GNL es inodoro, incoloro, no tóxico, su densidad (con respecto al agua) es 0,45 y sólo se quema si entra en contacto con aire a concentraciones de 5 a 15%
Explicación: espero que te ayude