quién elaboro el cartel de tranvía de la ciudad de México los trenes eléctricos
Respuestas a la pregunta
Respuesta: A principios del siglo XIX, la Ciudad de México necesitaba nuevos medios de transporte.2 Desde la década de 18302 se habían realizado varios intentos por la construcción de un ferrocarril.2
En 1840, 1849 y 1852, respectivamente, se hicieron diversas concesiones3 para la construcción de un ferrocarril urbano permanente,3 sin resultado alguno.3
En 1834, un texano, George Louis Hammeken, obtuvo una concesión3 para construir una línea de tranvía de tracción animal3 desde la Plaza de la Constitución a Tacubaya.3 Así, se abrió el Ferrocarril de Tacubaya, el 1º de enero de 1858.3
El 4 de julio de 1857, el presidente, Ignacio Comonfort inauguró la primera línea de ferrocarril2 entre la Ciudad de México y La Villa.2
En 1856, otra empresa, Ferrocarril de Chalco3 abrió una segunda línea de tranvía a Tacubaya sobre avenida Chapultepec.3 Esta red se extendió a3San Ángel y a Tlalpan en 1869, más nunca se extendió propiamente a Chalco.3
El ferrocarril de Tacubaya abrió una segunda línea a Popotla,3 cercana a la Calzada México-Tacuba
A partir de estos hechos, se crearon distintas compañías para explotar las líneas de tranvía.2
Explicación: espero te ayude :D