Qué riesgos implicaba para los europeos Navegar en mar abierto
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
- Preparar la cubierta para desplazarte con seguridad.
- Asegurar el mástil, por si nos alcanza un rayo.
- Estar preparado para la mala mar.
- La iluminación nocturna esencial para ver y ser vistos.
- Mantener siempre bajo control el cableado eléctrico.
Explicación:
espero ayudar :3
Respuesta: Preparar la cubierta para desplazarte con seguridad. Este paso parece obvio, pero no serías el primero ni el último que acaba en el agua por agarrarse a un obenque que no estaba en las mejores condiciones. Ten en cuenta que una cubierta mojada es peligrosa y en alta mar necesitas estar seguro de que podrás ir de un extremo a otro del barco con seguridad, aunque sea a cuatro patas, y que podrás agarrarte a los elementos de cubierta con tranquilidad.
Asegurar el mastil, por si nos alcanza un rayo. Que te alcance un rayo es una posibilidad escasa, pero no por ello imposible. Asegúrate siempre de que el pie del mástil de aluminio está conectado a los pernos de acero de la quilla con un cable bien grueso, así en caso de que te alcance algún rayo podrá entrar y salir limpiamente sin causar grandes desperfectos.
Estar preparado para la mala mar. Navegar en alta mar implica encontrarte con condiciones meteorológicas adversas que llegan de repente. Cuando esto sucede, hay que estar preparado: los imbonarles deben desalojar el agua con rapidez.
La iluminación nocturna esencial para ver y ser vistos. Es de sentido común usar los reflectores para ser visibles y que otros barcos no choquen contra nosotros. Pero, a veces el problema no son los barcos, ¡sinó los objetos que flotan a la deriva! Plataformas petrolíferas, contenedores…
Mantener siempre bajo control el cableado eléctrico. Un cortocircuito, el compartimento de motor, la cocina… Los incendios son raros, pero devastadores cuando se producen.