Que paso con la población residente en las zonas rurales durante el siglo XX?
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Respuesta:
A principios del siglo XX, la población indígena, ampliamente mayoritaria, se concentraba en esa época en el sur del istmo, en la parte de Oaxaca, especialmente en las ciudades de Juchitán y Tehuantepec, de población zapoteca. Con la construcción, a principios del siglo XX, de una línea de ferrocarril que enlaza el puerto al océano Pacífico (Salina Cruz) con el puerto al mar Caribe (Coatzacoalcos), la región registra un crecimiento importante. Se desarrollan otras ciudades gracias al ferrocarril (Ixtepec y Matías Romero). La actividad de refinería de petróleo que se inicia en Minatitlán, cerca del puerto de Coatzacoalcos, crea también una fuerte atracción. Mientras que, como en el resto del país, la población se multiplica por diez entre principios y finales del siglo XX, se pueden destacar dos fases intensas de este crecimiento.
El crecimiento de las pequeñas ciudades observadas en el istmo de Tehuantepec aparece como un eco de las movilidades de las poblaciones que han producido el crecimiento urbano de la segunda mitad del siglo XX en México. Continúan beneficiándose de las aportaciones vinculadas a las dinámicas migratorias desde el campo, de corto o de gran alcance, al recibir en sus márgenes a poblaciones que intentan acceder a las posibilidades de empleo ofrecidas tanto por el medio rural como por el urbano. Las propias pequeñas ciudades surgieron como puntos de partida y de retorno. Las recientes llegadas que alimentan su crecimiento muestran estos vínculos de gran alcance hacia los polos de empleo (Ciudad de México, Estados del norte o Estados Unidos).
Las consecuencias de estos movimientos conducen en gran medida a “espesar” la trama urbana existente aunque, en realidad, las formas urbanas y los espacios producidos dependan de lógicas bastante diferentes. No corresponden a las mismas poblaciones, no se apoyan en los mismos recursos locales (recursos productivos del interior rural, mercado —débil— del empleo urbano, mercado de la vivienda y prestaciones asociadas). Sin embargo, el proceso de urbanización se limita siempre a la producción únicamente de espacios residenciales.
En cada uno de los tipos observados, se constata un déficit de servicios, de acceso a las redes urbanas, a los mercados laborales, que justifica la hipótesis de una infraurbanización. El atractivo de las cabeceras, pero también de las pequeñas localidades urbanas muestra que se trata, sin embargo, para los recién llegados, de acceder a nuevos mercados laborales, a recursos urbanos mínimos y, sobre todo, de posicionarse en una trayectoria todavía indecisa entre lo rural, los polos regionales y los destinos lejanos. Se nota en todas partes el carácter precario, a menudo transitorio, de estas instalaciones, que puede acentuarse localmente con las dificultades de gobernanza —gestión de los fraccionamientos impuestos por la promoción inmobiliaria privada por una parte, consolidación de la producción de vivienda irregular, por otra— a las que les costará hacer frente a las pequeñas localidades.