que importancia tienen las redes y los flujos comerciales de México en el mundo
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El primer elemento que destaca del análisis es el mayor dinamismo del Pacífico con respecto al litoral del Golfo-Caribe. En efecto, de 1983 a 1996 los movimientos de carga por los puertos del litoral del Pacífico (excluyendo petróleo y derivados) crecieron a una tasa media de 8.9 por ciento anual, en tanto que los del Golfo-Caribe mexicano tuvieron un crecimiento medio anual de 5.5 por ciento. Estas tendencias han dado como resultado que, a partir de 1994, la costa del Pacífico, por primera vez en su historia, tuviese un movimiento de mercancías mayor que el litoral del Golfo (Gráfica Nº1).
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