que diferencias existen entre la red vial de la costa, la sierra y la selva ?
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El Perú es uno de los países sudamericanos con menos carreteras pavimentadas y con más carreteras en mal estado. Nuestra densidad de vías pavimentadas por kilómetros cuadrados de superficie está muy por debajo de la media regional, superando sólo a Bolivia en el área andina.Dado que nuestros recursos son escasos, lo que necesitamos es priorizar la ejecución de los corredores en una secuencia lógica. Esto es muy importante porque las inversiones requeridas en los corredores de integración superan los US$ 2,500 millones.Corredores amazónicos por completar:a) Lima-Tingo María-Pucallpa,b) Paita Yurimaguas yc) Iñapari Puerto Marítimo del Sur, más conocido como Interoceánica del Sur.Estos proyectos deben permitirnos integrar al Perú con los mercados de las ciudades de Manaus,Cuiaba, Río Branco y Porto Velho.Algunos de estos corredores viales, que se viene mejorando hasta el 2013, son: Río Seco - El Ahorcado – Sayán (43 Km., Lima), Dv. Imata - Oscollo – Negromayo (68 Km., Arequipa), Satipo-Mazamari-Dv. Pangoa-Puerto Ocopa (66 Km., Junín), Dv. Quilca – Matarani (93 Km., Arequipa) y Campanilla- Juanjui (43 Km., San Martín).MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA ENTRE 2011 Y 2013Los principales proyectos que se vienen ejecutando en el pavimentado de la Carretera Longitudinal de la Sierra son: Ayacucho – Abancay (4 tramos concluidos y 3 tramos en ejecución), Cochabamba - Cajamarca (1 tramo concluido y 2 tramos en ejecución) y Santiago de Chuco – Shorey. Con solución básica destacan las carreteras Huamachuco – Cajabamba, Chiquián – Aquia, Izcuchaca – Mayocc y Cochabamba – Cutervo – Emp. IIRSA Norte.Km. de carreteras concluidas en el período: Carretera Ayacucho – Abancay (4 tramos) : 182.36 Km Carretera Hualgayoc – Yanacocha : 45.53 Km. Carretera Santiago de Chuco – Shorey : 12.62 Km. Incluye carreteras Huamachuco – Cajabamba, Emp 3N - Chiquián – Aquia, Izcuchaca – Mayocc, Cochabamba – Cutervo – : 297.86 Km.TOTAL 538.37 Km. Eje Vial 1 (Piura-Machala-Guayaquil) y el Eje 4 que podría articular a Jaén y San Ignacio con las ciudades ecuatorianas de Loja y Cuenca. Ecuador es un mercado de 12 millones de personas, con dos ciudades densas (Quito y Guayaquil) cercanas a la macroregión norte peruana y debe destacarse que desde el fin de los conflictos, el comercio Perú-Ecuador es uno de lo que crece más rápidamente en el contexto sudamericano.Sierra Sur para completar las conexiones entre Huancayo y Abancay, y el corredor Tarapoto-TingoMaría que articularía con muchas sinergias los proyectos Paita-Yurimaguas y Tingo María Pucallpa. Si se mejoraran ambas, se lograría una vía longitudinal alterna a la Panamericana conectando la Marginal de la Selva Norte con la Longitudinal de la Sierra Sur.Se ejecutará el 50% de los proyectos Pacasmayo-Cajamarca-Soritor, Juanjuí-Salaverry y Chimbote-Tocache.Se viene construyendo la segunda calzada en diversos tramos de la Carretera Panamericana Norte. En el mes de abril del 2013 se inauguró la autopista Piura – Sullana de 27.8 Km y en mayo del 2013 se inauguró la autopista en el tramo Casma – Huarmey de 67.5 Km. Cabe resaltar también que en enero del 2013 se firmó el contrato de concesión de la carretera Dv. Quilca – Tacna – Frontera con Chile, de 430 Km.
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