¿Qué diferencias actuales encuentran en la amazonia , costa y sierra en comparación de 1830?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
ESPERO TE SIRVA :)
Explicación:
SE DIFERENCIA EN QUE ANTES LAS 3 REGIONES ERAN COMPLETAMENTE IGUALES, Y RESPETADAS. EN CAMBIO AHORA COSTA, SIERRA Y SELVA SON TOTALMENTE DIFERENTES,
¿Qué diferencias actuales encuentran en la amazonia , costa y sierra en comparación de 1830?
Entre el período de la emancipación pnlítica (1809-1830) Y la década de la
crisis de los años 1920, el Ecuador experimentó profundos cambios económicos y
sociales, como resultado, en primer lugar. de la integración precoz del espacio regional
de la costa al mercado mundial de materias primas. gracias a la expansión del cultivo
del cacao, y más tarde,porel desarrollo de la sierra central y septentrional, muy ligado
a la aparición de un mercado nacional. Este "largo" siglo XIX, que se inició a fines
del período colonial y se prolongó hasta fines de "la edad de oro" del cacao, fue
correlativamente una etapa capital en la historia del control del espacio y su consoli-
dación como territorio nacional.
Mientras que el despegue demográfico de la costa originaba una modifica-
ción susrancial en la distribución de la población en el país, el sistema administrativo
se encontraba prácticamente establecido desde los años] 890. Duranre el último tercio
del siglo XIX y el primer cuarto del siglo XX, la introducción de la máquina a vapor
significó una verdadera revolución en las condiciones técnicas de transporte y en los
intercambios en el país. En el lapso de dos generaciones, el desarrollo de la navegación
fluvial a vapor y del ferrocarril permitieron, a la vez, la reducción de una parte del
espacio nacional -en términos de distancia/tiempo- y el establecimiento de un enlace
permanente de transporte masivo entre la región litoral y una gran parte de las cuencas
andinas. La vía férrea de Guayaquil a Quito favoreció especialmente la cohesión
-excepcionaí para la época en los países de los Andes tropicales- del área central del
espacio nacional, estimulando aja vez.el desarrollo económico de los Andes del Norte
que se había iniciado hacia 1860 con la política de apertura de las cuencas intramon-
tañosas.
Mientras que a lo largo de la primera mitad del siglo XIX el territorio ecua-
Loriano se encontró varias veces en peligro de desintegración, a principios del siglo
XX, Jos dos polos urbanos de la capital ydel puerto. de importancia comparable, anta-
gónicos pero complementarios, y el transecro Quito-Guayaquil, singularmente refor-
zado, formaron una estructura determinante para la organización del espacio nacional.
Espero que te sirva de algo
