que consecuencias trajo la utilización de aluminio en la industria aeroespacial?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
El cobre es el principal elemento presente en este tipo de aleación (Al-Cu), el cual generalmente se mezcla con magnesio, pero como una adición secundaria. Requiere de un tratamiento térmico, este tipo de aleaciones muestran propiedades mecánicas similares y, en algunos casos, superiores a las del acero al carbono. Aluminio aleado en forma de chapa y bobina, utilizados ampliamente para el diseño de aeronaves. No alcanza tan buena resistencia a la corrosión como en otros casos. Por tal razón, en forma de hojas, el material está revestido con aluminio de alta pureza, aleación de magnesio-silicio de la serie 6xxx o una aleación que contenga el 1% de zinc; cualquiera de éstos revestimientos, alcanza normalmente del 2% al 5% de espesor total en cada lado. Además, las aleaciones del aluminio y cobre se adaptan a piezas y estructuras que necesiten altas relaciones de resistencia/peso y temperaturas de hasta 150ºC, por ello se utilizan en la industria aeroespacial para la fabricación de sistemas de suspensión, en las llantas de los aviones, en el fuselaje y el recubrimiento de las alas.