porque son importantes las islas malvinas , por favor
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Las Islas Malvinas no son importantes por su extensión de 11.780 km. cuadrados aproximadamente, ni por la explotación primaria de su suelo fundada en la explotación de exclusiva del ganado lanar; ni por ni por el clima riguroso de 6º de promedio anual de temperatura; sus 60 días promedio anual de sol; sus fuertes y constantes vientos, lluvias persistentes y frecuentes neblinas. La importancia de las islas radica en su posición geopolítica y en las riquezas potenciales del mar que las circundan.
Es posible que las motivaciones geopolíticas de cada participante principal o secundario durante la guerra encontremos respuestas a interrogantes tales como: ¿por qué Gran Bretaña tuvo una reacción tan desmedida reconociendo, hasta su actual gobierno, que es imposible desarrollar cualquier proyecto a largo plazo sin la intervención de la Argentina? ¿Por qué los Estados Unidos pasaron de la categoría de mediador a beligerante contra la Argentina? ¿Por qué la Unión Soviética mantuvo invariable su apoyo económico y tecnológico y lo amplió en una constante oferta de armas y equipos? ¿Por qué América Latina brindó una ayuda sin precedentes en la historia de sus relaciones con la Argentina enfrentándose a los Estados Unidos? y ¿Por qué la Argentina encontró la unidad tan esperada y nunca alcanzada en tanto tiempo?
Es la posición geopolítica de las islas, es decir, el interés político que despierta su posición geográfica lo primero que hay que destacar y, en segundo lugar, que esa posición geopolítica varía de significado según el Estado interesado.
Desde el punto de vista de su posición geopolítica las islas controlan uno de los ocho pasajes marítimos más importantes del mundo: el Pasaje de Drake. La historia naval ha demostrado con harta frecuencia que por el control de estos pasajes lucharon las potencias marítimas o procedieron al fraccionamiento del litoral marítimo. En el actual conflicto entre la Unión Soviética y los Estados Unidos, el Pasaje Drake aumentará su importancia por las limitaciones actuales del tráfico marítimo del Canal de Panamá a los buques de gran tonelaje y las posibilidades de obstrucción demasiado manifiestas, incluso por una operación comando. El conflicto desatado en Centroamérica entre las guerrillas de izquierda y los gobiernos de El Salvador y Guatemala, por un lado, y la base militar y política que tiene la Unión Soviética en Nicaragua a través de Cuba, indican el grado de vulnerabilidad del Canal de Panamá y las posibilidades de que el tráfico marítimo vuelva a la situación anterior al año 1914, fecha de su inauguración. En tal sentido, los buques deberían desplazarse por el Pasaje de Drake.
Es posible que las motivaciones geopolíticas de cada participante principal o secundario durante la guerra encontremos respuestas a interrogantes tales como: ¿por qué Gran Bretaña tuvo una reacción tan desmedida reconociendo, hasta su actual gobierno, que es imposible desarrollar cualquier proyecto a largo plazo sin la intervención de la Argentina? ¿Por qué los Estados Unidos pasaron de la categoría de mediador a beligerante contra la Argentina? ¿Por qué la Unión Soviética mantuvo invariable su apoyo económico y tecnológico y lo amplió en una constante oferta de armas y equipos? ¿Por qué América Latina brindó una ayuda sin precedentes en la historia de sus relaciones con la Argentina enfrentándose a los Estados Unidos? y ¿Por qué la Argentina encontró la unidad tan esperada y nunca alcanzada en tanto tiempo?
Es la posición geopolítica de las islas, es decir, el interés político que despierta su posición geográfica lo primero que hay que destacar y, en segundo lugar, que esa posición geopolítica varía de significado según el Estado interesado.
Desde el punto de vista de su posición geopolítica las islas controlan uno de los ocho pasajes marítimos más importantes del mundo: el Pasaje de Drake. La historia naval ha demostrado con harta frecuencia que por el control de estos pasajes lucharon las potencias marítimas o procedieron al fraccionamiento del litoral marítimo. En el actual conflicto entre la Unión Soviética y los Estados Unidos, el Pasaje Drake aumentará su importancia por las limitaciones actuales del tráfico marítimo del Canal de Panamá a los buques de gran tonelaje y las posibilidades de obstrucción demasiado manifiestas, incluso por una operación comando. El conflicto desatado en Centroamérica entre las guerrillas de izquierda y los gobiernos de El Salvador y Guatemala, por un lado, y la base militar y política que tiene la Unión Soviética en Nicaragua a través de Cuba, indican el grado de vulnerabilidad del Canal de Panamá y las posibilidades de que el tráfico marítimo vuelva a la situación anterior al año 1914, fecha de su inauguración. En tal sentido, los buques deberían desplazarse por el Pasaje de Drake.
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