porque participo México en la segunda guerra mundial?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Aunque a principios de la Segunda Guerra Mundial México mantenía su posición de neutralidad, pero en mayo de 1942 embarcaciones mexicanas que abastecían de petróleo a los Estados Unidos fueron atacadas en aguas del Golfo de México por submarinos alemanes que torpedearon y hundieron los buques petroleros
Explicación:
espero te ayude
respuesta: Aunque a principios de la Segunda Guerra Mundial México mantenía su posición de neutralidad, pero en mayo de 1942 embarcaciones mexicanas que abastecían de petróleo a los Estados Unidos fueron atacadas en aguas del Golfo de México por submarinos alemanes que torpedearon y hundieron los buques petroleros
explicación:
antecedentes
El 24 de Julio pasado, se cumplió un año más de la salida de la única unidad de la aviación
militar mexicana hacia los Estados Unidos en 1944 para su adiestramiento y que representó a
México en la Segunda Guerra Mundial al lado de las Naciones Aliadas contra las potencias del Eje.
Al conjunto de pilotos, mecánicos, armeros, de radio-comunicación y personal de apoyo se le
denominó “Grupo de Perfeccionamiento Aeronáutico”.
Aunque a principios de la Segunda Guerra Mundial México mantenía su posición de
neutralidad, pero en mayo de 1942 embarcaciones mexicanas que abastecían de petróleo a los
Estados Unidos fueron atacadas en aguas del Golfo de México por submarinos alemanes que
torpedearon y hundieron los buques petroleros: Potrero del Llano el 13 de mayo de 1942 frente a
las costas de Florida, y durante el mismo año: el Faja de Oro, perpetrado el 20 de mayo; Tuxpan,
el 26 de junio; Las Choapas, el 27 de junio; Oaxaca, el 27 de julio; y el Amatlán, el 4 de
septiembre.
Debido a estos actos de agresión, el presidente de la República, el general Manuel Ávila
Camacho, declaró la guerra a Alemania, Japón e Italia. El gobierno mexicano, después de evaluar
la situación económica y militar del país, determinó contribuir con el esfuerzo bélico aliado
enviando un contingente cuya actuación fuese significativa, sin representar un alto costo humano y
económico.
Formación
El 10 de Febrero de 1944 por Decreto Presidencial, el “Arma de Aviación Militar” adquirió el
carácter constitucional de “Fuerza Armada”, cambiando su nombre de “Arma de Aviación Militar” a
“Fuerza Aérea Mexicana”. El 8 de marzo del mismo año, el presidente dio a conocer estas
intenciones y durante el mes de julio se dispuso la formación del “Grupo de Perfeccionamiento
Aeronáutico”, integrado por 300 elementos procedentes de diversas unidades y dependencias del
ejército, incluyendo civiles del Departamento de Materiales de Guerra, para ser enviado a
capacitarse a los Estados Unidos.
La Cámara de Senadores de México, autorizó el día 29 de diciembre de 1944 el envío de
tropas a combate. Con fundamento en la orden 8606 de la Dirección de Aeronáutica de la
Secretaría de la Defensa Nacional, la unidad causó alta oficialmente en el Ejército Mexicano el 1
de enero de 1945. Quedó organizada de la siguiente forma: Mando, Grupo de Comando,
Escuadrón 201 y Grupo de Reemplazos, esquema adoptado para actuar en consonancia con la
planilla orgánica de un escuadrón de caza estadounidense.
Se decidió que las fuerzas en adiestramiento en los EE.UU. se convirtieran en la “Fuerza
Aérea Expedicionaria Mexicana” (FAEM), con lo que el “Grupo de Perfeccionamiento Aeronáutico”
se transformó entonces en el “Escuadrón de Pelea 201” de la “FAEM”. El escuadrón quedó
encuadrado en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, aunque con mando y bandera propios y
para tal efecto se nombró al Coronel P.A. Antonio Cárdenas Rodríguez como su comandante.
Se trataba de una unidad pequeña, con gran potencia de fuego y casi autosuficiente.
Naturalmente, se seleccionó al mejor personal. El Escuadrón 201 era un grupo selecto-la élite-de
voluntarios compuesto por los mejores pilotos y el mejor personal de base que había en México. La
unidad recibió entrenamiento en varias localidades de los Estados Unidos, principalmente en el
campo aéreo de Greenville, Texas y en el de Pocatello, Idaho.
Las condiciones para el envío del personal de la FAEM al frente fueron decididas bajo
una serie de acuerdos entre ambos gobiernos, siendo los más importantes:
• La administración sería por personal mexicano, bajo el comando de oficiales
mexicanos y sujeto a los reglamentos de México.
• Todas las aeronaves utilizadas por la FAEM portarían las insignias de la Fuerza
Aérea Mexicana y Norteamericana, aunque la posición de las mismas quedaría
sujeta a la aprobación del comandante del teatro de operaciones.
• Todo el personal mexicano quedaría sujeto a las leyes militares mexicanas.
• El gobierno de México enviaría un grupo de reemplazos.
• Todo tipo de comunicación entre la FAEM y el gobierno de México sería a través
del departamento de guerra de E.U.
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