porque el istmo de Panamá era la ruta preferida de los Aventureros
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
La historia que se respira en estos puertos/ciudades es una de nuevas fronteras,
exploraciones, conquista y subordinación, de expansiones territoriales de un sistema
mundo que nace en Europa y se propaga como un fuego forestal, con ataques y saqueos
entre grandes poderes. Pero también es un relato de cómo los puertos del Istmo fueron el
epicentro en donde se encontraban los océanos Atlántico y Pacífico, el encuentro del viejo
mundo con la parte más austral del nuevo, el engranaje principal del transporte
transatlántico por el cual transitaba la producción minera del Perú.
Ver las ruinas de la ciudad vieja de Panamá y la desolada Portobelo no hacen más
que traer el recuerdo melancólico de una gloria de antaño olvidada. Sensación que me
hace contemplar sobre el papel que tuvieron estos lugares en la expansión de la, en ese
entonces, naciente economía mundo europea. Claramente, los recuerdos de glorias lo son
solo para quienes impusieron las nuevas condiciones socio-económicas del nuevo mundo,
entiéndase: mercaderes, altos funcionarios de la corona, banqueros, trotamundos y colonos privilegiados, quienes concurrían, anualmente, a las famosas ferias portuarias
celebradas en Nombre de Dios desde, 1544, y a partir de 1597, en Portobelo.
Explicación:
La presente investigación busca describir los espacios comerciales del nuevo
mundo español, específicamente, los puertos encontrados en el Istmo de Panamá. Estos
puertos, por medio de su geografía, clima, y adaptación de la tecnología existente para el
aprovechamiento de la energía; como también su estado como colonia subordinada a la
metrópoli, fueron puntos hegemónicos que permitieron al sistema capitalista, en su
versión mercantilista, establecerse como la primera economía mundo.
La economía mundo europea comenzó a gestarse en la alta edad media,
aproximadamente en el siglo XII, momento en el cual se empiezan a desarrollar puertos
europeos tanto en el Mediterráneo, Báltico y Atlántico Norte. Para los siglos XV y XVI
dicha economía mundo se había expandido a la costa occidental de África, más allá del
Magreb y recién encuentra su camino hacia América. Con posesiones en las islas del
Caribe y más adelante en el Istmo de Panamá, esta economía mundo emprende un
paulatino auge que le permitirá consolidarse como el sistema capitalista en el siglo XIX.
El objetivo general de esta tesis es: describir las principales características del
espacio mercantil conformado por la colonia hispánica del continente americano;
Principalmente, Panamá-Portobelo/Nombre de Dios en el istmo de Panamá, su
importancia dentro del comercio colonial.
La investigación se realizará por medio de un método principalmente histórico, y
por añadidura descriptivo. Específicamente se verá empleado el tiempo de larga duración,
pero se pondrá énfasis en el espacio económico colonial del “largo siglo XVI”.
Se considera necesario recurrir al uso de otras ciencias sociales, aportando de manera
cualitativa, como también cuantitativamente a la investigación, unificando historia y teoría
social. Pensando que un esfuerzo de carácter interdisciplinario es propicio para obtener una visión más completa del objeto de la investigación. Por lo tanto, se utilizarán fuentes
primarias y secundarias de diversas ciencias sociales.