¿Por qué un automovil debe frenar cuando va a realizar un giro, y luego acelerar cuando va en mitad de la curva?.
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Una importante dinámica del neumático es la fuerza lateral en las curvas. Como su propio nombre indica es la fuerza lateral que generan los neumáticos cada vez que giran. Esta fuerza es equivalente a la fuerza centrífuga que, sin oposición, sacaría el vehículo de su trayectoria. La fuerza lateral en las curvas contrarresta la fuerza centrífuga, proporcionando a los neumáticos la facultad de adherirse a la carretera al girar.
Quizás te hayas dado cuenta de que los neumáticos cambian de forma al tomar una curva. Esta distorsión de los bloques del dibujo se produce cuando el ángulo de giro genera la cantidad adecuada de fuerza lateral delantera y trasera. La fuerza lateral hacia la izquierda genera un deslizamiento del neumático a la derecha.