¿Por qué Gran Bretaña ofrecía préstamos al país para construir ferrocarriles en nuestro país?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Constituye un gran placer tomar parte en la conmemoración de los 150 años de la
construcción de los primeros ferrocarriles en España. En Gran Bretaña esta celebración
tuvo lugar hace ya algún tiempo, en 1975, cuando el Consejo Británico de Ferrocarriles
patrocinó Rail 150, que consistió en la organización de actos conmemorativos de la
apertura a la explotación en 1825 del ferrocarril de Stockton a Darlington. Por supuesto que
se puede discrepar de lo apropiado de esta última fecha. Aunque la línea de Stockton a
Darlington fue la primera que, con carácter público, se abrió a la explotación para el
transporte de pasajeros y mercancías con tracción vapor, algunos años antes ya venía
funcionando un ferrocarril de tracción animal para el tráfico de todo tipo de mercancías,
muy especialmente de carbón. Por tanto ni Stockton ni Darlington fueron las primeras
ciudades en ser servidas por el ferrocarril, siendo por otra parte el tráfico de minerales a
cortas distancias el más importante. Algunos críticos han planteado que el verdadero
aniversario debería tener lugar en el año 2001 que es el que supone los 200 años de la
apertura de la Surrey Iron Railway Company en 1801. Sin embargo yo tengo un punto de
vista diferente. El primer ferrocarril de carácter moderno fue el mucho más conocido
ferrocarril de Manchester a Liverpool, que se abrió a la explotación más tarde, el 15 de
septiembre de 1830. Este acontecimiento podría ser señalado con más propiedad como el
primer ferrocarril en Gran Bretaña, ya que el Liverpool a Manchester era una línea que unía
ciudades ofrecía únicamente tracción a vapor y que desde sus primeros años disfrutó de
elevados ingresos por el transporte de pasajeros. No obstante, ambos ferrocarriles
comenzaron la experiencia británica como nuevo sistema de transporte y todavía es
importante, 170 años más tarde, después de un período prolongado de desarrollo
tecnológico en la historia de la humanidad.
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¿Por qué?
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