política tomada con respecto a los ferrocarriles durante la primera presidencia de perón (Es un crucigrama)
Respuestas a la pregunta
Respuesta: Durante el denominado “primer peronismo , el Estado Nacional de los ferrocarriles, parecería traducirse en el inicio de una definida política Marzo de 1948), ésta será integrada por el Presidente del Consejo El oficialismo toma la iniciativa presentando un proyecto de ley al respecto, destacando . Durante el denominado “primer peronismo”, el Estado Nacional caracterizó al transporte
ferroviario como una de las denominadas “palancas fundamentales de la economía”.
Este discurso, potenciado por una medida de fuerte corte político y emblemático como la
nacionalización de los ferrocarriles, parecería traducirse en el inicio de una definida política
ferroviaria, cuyas trazos generales, de existir, intentaremos desbrozar.
Explicación:Aquel Estado interventor, transformó progresivamente las instituciones mixtas originadas en
la década del treinta en órganos estatales, inscribiendo las diversas nacionalizaciones de
servicios públicos en esta tendencia.
Ya en Julio de 1944 la creación de la Dirección Nacional de Transportes bajo la jurisdicción
del Ministerio de Obras Públicas, recibía la solicitud por parte del Poder Ejecutivo de
organizar la futura Secretaria de Transportes. Esta Dirección absorbía a la Dirección General
de Ferrocarriles, poseyendo entre otras direcciones la de Planificación1
De todas maneras si existe una medida de carácter emblemático vinculada al peronismo y los
ferrocarriles, es sin duda la nacionalización de los mismos en 1948; Sobre ella existe
abundante bibliografía, interesándonos particularmente los aspectos operativos posteriores a
dicha decisión.