normas de seguridad vial en zona rural
Respuestas a la pregunta
Contestado por
1
•Correcto afirmado de la calzada: Es importante mantener un estado de camino de tierra y/o ripio en excelente estado y así evitar las problemáticas del polvo en suspensión, calzada en mal estado, grandes afectaciones por inundaciones, segmentos erosionados y sedimentación sobre la traza.
•Señalización: Una buena señalización permite decir que el “camino habla”, es decir nos indica cómo y en qué condiciones debemos circular. Es importante que la señalización sea homogénea en todos los tipos de caminos y tener en cuenta esto tanto para la señalización horizontal y vertical, para las señales de prevención, las de reglamentación/prohibición, de información, transitorias y para la nomenclatura de los caminos y mojones kilométricos.
•Iluminación de caminos: Al transitar por un camino de tierra, los vehículos requieren una correcta visibilidad de su entorno para distinguir cualquier obstáculo en el camino y evadirlo. Para ello, es necesario que los mismos cuenten con una iluminación que evite el deslumbramiento, además de garantizar la sustentabilidad y el poco mantenimiento del sistema. Esto constituye un reto a futuro; es recomendable iniciar esta propuesta con algunos puntos focales como zonas escolares, intersecciones, curvas pronunciadas y puntos de servicios.
•Control de animales: Los animales que transitan por la vía son un riesgo potencial para todo el tránsito circulante por la zona. Es necesario señalizar con la cartelería específica aquellos tramos donde se cruzan animales silvestres y además, es importante concientizar a los propietarios de animales para que no permitan que los mismos estén en la zona del camino.
•Control de velocidades: Considerando que la velocidad es uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial, es necesario acondicionar los caminos rurales de tal forma, que los usuarios puedan entender claramente a qué velocidad máxima debe transitar por estos caminos. Es necesario complementar con la cartelería correspondiente las velocidades máximas permitidas por cada tramo, debido a que no podemos hablar de una uniformidad en la velocidad máxima. También, se debe concientizar a la población que transita estas vías terciarias acerca de la importancia de respetar las velocidades permitidas.
•Señalización: Una buena señalización permite decir que el “camino habla”, es decir nos indica cómo y en qué condiciones debemos circular. Es importante que la señalización sea homogénea en todos los tipos de caminos y tener en cuenta esto tanto para la señalización horizontal y vertical, para las señales de prevención, las de reglamentación/prohibición, de información, transitorias y para la nomenclatura de los caminos y mojones kilométricos.
•Iluminación de caminos: Al transitar por un camino de tierra, los vehículos requieren una correcta visibilidad de su entorno para distinguir cualquier obstáculo en el camino y evadirlo. Para ello, es necesario que los mismos cuenten con una iluminación que evite el deslumbramiento, además de garantizar la sustentabilidad y el poco mantenimiento del sistema. Esto constituye un reto a futuro; es recomendable iniciar esta propuesta con algunos puntos focales como zonas escolares, intersecciones, curvas pronunciadas y puntos de servicios.
•Control de animales: Los animales que transitan por la vía son un riesgo potencial para todo el tránsito circulante por la zona. Es necesario señalizar con la cartelería específica aquellos tramos donde se cruzan animales silvestres y además, es importante concientizar a los propietarios de animales para que no permitan que los mismos estén en la zona del camino.
•Control de velocidades: Considerando que la velocidad es uno de los principales factores de riesgo en la siniestralidad vial, es necesario acondicionar los caminos rurales de tal forma, que los usuarios puedan entender claramente a qué velocidad máxima debe transitar por estos caminos. Es necesario complementar con la cartelería correspondiente las velocidades máximas permitidas por cada tramo, debido a que no podemos hablar de una uniformidad en la velocidad máxima. También, se debe concientizar a la población que transita estas vías terciarias acerca de la importancia de respetar las velocidades permitidas.
admejia2:
muchas gracias
Otras preguntas
Arte,
hace 1 mes
Biología,
hace 1 mes
Castellano,
hace 1 mes
Informática,
hace 2 meses
Matemáticas,
hace 2 meses
Ciencias Sociales,
hace 7 meses
Física,
hace 7 meses
Ciencias Sociales,
hace 7 meses