Historia, pregunta formulada por valeya, hace 1 año

necesito un ensayo sobre la epoca del guano

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Contestado por tatyliss2
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LA PROSPERIDAD FALAZEL VALOR DEL GUANOEI científico alemán Alexander von Humboldt se percató, a principios del siglo XIX, delalto contenido de nutrientes del guano. No obstante, recién en la década de 1830 sedifundió su gran potencial como fertilizante, lo que atrajo el interés de algunos Estadoseuropeos, especialmente de Inglaterra. Para el Perú, el guano ofrecía muchas ventajas,pues era un recurso abundante en las islas del litoral. Además, su explotación requería deuna inversión mínima en el pago de mano de obra; el transporte y la comercialización, encambio, requerían de un gasto mucho mayor.EXPLOTACIÓN Y COMERCIALIZACIÓNAl iniciarse la demanda internacional del guano, el Estado declaró su propiedad sobre lasislas guaneras. Al principio, buscó obtener ganancias bajo el sistema de arrendamiento.Francisco Quiroz fue el primero en arrendar las islas guaneras, y se comprometió a pagar alEstado la suma de 10 mil pesos anuales durante seis años. Pero al confirmarse el éxito de lademanda, el Estado canceló el contrato en menos de tres meses.EI Estado peruano opto entonces por la explotación y comercialización directa del guano,vendiendo el fertilizante a compañías extranjeras encabezadas por la Casa Gibbs. Durantelos cinco años que duro el contrato, el Estado solicitó, reiteradamente, adelantos ypréstamos a los compradores, utilizando el guano como garantía.En 1847, el Estado decidió cambiar de estrategia; entregó la explotación y venta del guanoa empresarios particulares — en su mayoría nacionales a cambio de un porcentaje de lasganancias. A estos empresarios se les denomino consignatarios Este sistema se mantuvohasta 1869. EI Estado, como en el pasado, continuó con su política de empréstitos yadelantos que los consignatarios otorgaban con altos intereses.Finalmente, en 1870 el Estado entregó a la casa francesa Dreyfus la concesión del guano encalidad de monopolio. Los primeros beneficios de esta modalidad fueron utilizados parapagar las deudas que se habían contraído, pero después fueron derrochados en laconstrucción de obras públicas. EI resultado fue una errónea política de préstamos quegeneró a su vez una aguda crisis económica en la década de 1870.EL PRIMER GOBIERNO DE CASTILLA {1845-18:51)Gracias a su habilidad política y a los crecientes recursos del guano, Ramón Castilla logróconstruir un clima de estabilidad en el Perú. Para ello concertó acuerdos y alianzas condiversos sectores políticos y otorgó amnistía a sus antiguos rivales. La estabilidad lepermitió emprender una serie de proyectos.EI REORDENAMIENTO ECONÓMICOCastilla reordenó la economía nacional a través de la aplicación del primer presupuestoestatal para el periodo 1845-1 B46. Este presupuesto mostró que el Estado peruanoarrastraba un déficit de 30%, producto de las deudas que había contraído a principios de laRepública. No obstante, con los ingresos del guano, Castilla inició los tramites para el pagó parcial de la deuda externa -que ascendía a más de tres millones de libras esterlinas onueve millones de pesos-, generada por los empréstitos solicitados a Inglaterra en 1822.Asimismo, inició la consolidación o cancelación de la deuda Interna, la cual ascendía a másde cuatro millones de pesos e involucraba a particulares peruanos y extranjeros. Tambiéndecidió suprimir todo impuesto o contribución estatal, excepto el aduanero.OBRAS PÚBLICAS Y POLÍTICA EDUCATIVACastilla realizó obras como la construcción del ferrocarril Lima-Callao, la organización delservicio de correos y la edificación de la Penitenciaria de Lima. En materia educativa,estableció el primer reglamento de Instrucción Pública, que organizaba la educación a nivelnacional, y creó la Escuela de Artes y Oficios.LA DEFENSA NACIONALBajo el criterio del equilibrio militar continental, Castilla fortaleció la defensa nacional conla adquisición de fragatas, bergantines y un moderno barco de vapor: el Rímac. Además,mejoró la instrucción militar al crear un colegio militar y dos escuelas náuticas.
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