Metodologia de las bases de licitacion de un proyecto de infraestructura de asociacion publico privado
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Los proyectos de infraestructura pública tienen un alto impacto en el desarrollo de las ciudades,
puesto que van enlazados al crecimiento, el desarrollo económico y la prosperidad de un país. La
ejecución de proyectos viales expone a la entidad pública y al ejecutor privado a grandes
incertidumbres en su elaboración, dadas la magnitud y el alcance; por ello, se ven afectados por
numerosos riesgos durante su estructuración, ejecución y mantenimiento.
Con el fin de mejorar la asignación de riesgos y la estructuración de los proyectos, el
Gobierno nacional implementó la Ley 1508 del 2012 y los documentos del Consejo Nacional de
Política Económica y Social (CONPES), con los cuales se establece el marco regulatorio de las
asociaciones público privadas (APP) y se profundiza el asunto de la asignación de riesgos,
buscando que cada integrante del proyecto, bien sea el ente público o el privado, los asuma según
su capacidad y función.
La revisión de la asignación de riesgos en los proyectos adjudicados bajo el esquema de
“asociación público privada de cuarta generación de concesiones viales” es fundamental para
identificar si las medidas que se han aplicado y los cambios generados en esta asignación han
sido efectivos, de manera que en el desarrollo de los proyectos no se generen sobrecostos ni
prolongaciones en el tiempo de ejecución, pero sí manifiesten trasparencia y confianza en su
desarrollo, e incrementen la estructuración y la financiación por parte de las entidades
financieras.
Explicación: