me podrían ayudar necesito una noticia de deportes en ingles y traducida en español es de mi materia de ingles porfavor
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
ingles
Quito -
New setback for Sebastián Guayasamín in the Dakar Rally. This time it was in the eighth stage with the breakage of the front end of his Polaris RZK XP Pro, without complications for the integrity of the tricolor pilot and the Argentine Ricardo Torlaschi, who is going as his navigator.
“We started hard, but we were only running kilometer seven of the special; In the road book we had two notes of double danger: the first was not so complicated and we decided to go thoroughly; so we also took the second one, and that's when we had a tremendous bombshell. We have ripped the wheel off, the whole front axle broke, we had to change the upper table and axle. But there is a very good and experienced team, that's why we were able to continue, ”said Guayasamín.
The Xtreme Plus Factory pilot explained that they lost "an hour and a half changing everything," adding that these mishaps "are substitutes for the race."
For his part, Torlaschi saw that the blow occurred “because we were coming in the dust of another car. We took a chance to make a good position and we broke the car in a cut, we hit it full with the front wheel and everything exploded; then we take everything apart and wait for assistance to be able to leave, ”he said.
Explicación:
español
Quito -
Nuevo revés de Sebastián Guayasamín en el Rally Dakar. Esta vez fue en la octava etapa con la rotura de la parte delantera de su Polaris RZK XP Pro, sin complicaciones para la integridad del piloto tricolor y del argentino Ricardo Torlaschi, que va como su navegante.
“Empezamos duro, pero solo llevábamos el kilómetro siete de la especial; En el libro de ruta teníamos dos notas de doble peligro: la primera no era tan complicada y decidimos ir a fondo; así que también tomamos el segundo, y ahí fue cuando tuvimos una tremenda bomba. Hemos arrancado la rueda, se ha roto todo el eje delantero, hemos tenido que cambiar la mesa superior y el eje. Pero hay un equipo muy bueno y experimentado, por eso pudimos seguir ”, dijo Guayasamín.
El piloto de Xtreme Plus Factory explicó que perdieron "una hora y media cambiando todo", y agregó que estos percances "son sustitutos de la carrera".
Por su parte, Torlaschi vio que el golpe se produjo “porque veníamos en el polvo de otro coche. Aprovechamos para hacer una buena posición y rompimos el coche en un corte, lo golpeamos de lleno con la rueda delantera y todo explotó; luego desarmamos todo y esperamos ayuda para poder salir ”, dijo.