mapa conceptual de las necesidades comerciales de europa
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Transcripción de Las necesidades comerciales de Europa y los adelantos en laLas necesidades comerciales de Europa y los adelantos en la navegación.
A partir de las cruzadas, en Europa se incrementó el consumo de artículos asiáticos: incienso, seda, marfil (colmillos de elefantes) especies (pimienta, canela, clavo entre otras) ya que estas eran muy apreciadas por que se usaban como conservadores de alimentos. Estos productos llegaban a Europa por dos rutas.
En 1453, la ciudad de Constantinopla fue conquistada por los turcos-otomanos y las costas del mar Mediterráneo empezaron a ser asaltadas por piratas aliados de los turcos. Por esto se cerraron las rutas comerciales terrestres y marítimas y se interrumpió el traslado de productos de Asia a los reinos de Europa.
Entre los siglos XI y XIII, los reinos de Europa organizaron ocho expediciones militares cuyo objetivo era recuperar Jerusalén, que estaba bajo el dominio musulmán y era considerada tierra santa por varias religiones.
Esto provoco buscar nuevas formas de llegar a India y China. Los navegantes al servicio de Portugal y España propusieron dos rutas. Los portugueses realizaron la primera que era rodear África por mar; así Bartolomé Díaz llego al cabo Buena Esperanza en el extremo sur del continente africano y Vasco da Gama retomo esa ruta para llegar a la India.
La segunda ruta era dirigirse al Occidente, cruzar el océano Atlántico para dar vuelta al mundo y llegar a Oriente. Esta ruta fue seguida en 1492 por el genovés Cristóbal Colón, navegante al servicio de España, pero no llegó a la India sino a nuevas tierras.
Los viajes fueron posibles gracias a los avances tecnológicos en las embarcaciones e instrumentos de navegación.
Entre las embarcaciones destacaban las Carabelas, es un barco liviano con velas cuadradas que permitía aprovechar los vientos favorables, era rápido y resistente para recorrer largas distancias. Y la Nao, que era una embarcación de mayor tamaño y era usada para la guerra o transporte de mercancías procedentes de Asia.
Aparte de los barcos se sumaron el empleo de instrumentos como el astrolabio y la brújula. El astrolabio era usado por los marinos para observar las estrellas y saber con precisión el lugar donde se hallaban, mientras la brújula les ayudaba a orientarse y saber en qué dirección viajar.Transcripción completa
A partir de las cruzadas, en Europa se incrementó el consumo de artículos asiáticos: incienso, seda, marfil (colmillos de elefantes) especies (pimienta, canela, clavo entre otras) ya que estas eran muy apreciadas por que se usaban como conservadores de alimentos. Estos productos llegaban a Europa por dos rutas.
En 1453, la ciudad de Constantinopla fue conquistada por los turcos-otomanos y las costas del mar Mediterráneo empezaron a ser asaltadas por piratas aliados de los turcos. Por esto se cerraron las rutas comerciales terrestres y marítimas y se interrumpió el traslado de productos de Asia a los reinos de Europa.
Entre los siglos XI y XIII, los reinos de Europa organizaron ocho expediciones militares cuyo objetivo era recuperar Jerusalén, que estaba bajo el dominio musulmán y era considerada tierra santa por varias religiones.
Esto provoco buscar nuevas formas de llegar a India y China. Los navegantes al servicio de Portugal y España propusieron dos rutas. Los portugueses realizaron la primera que era rodear África por mar; así Bartolomé Díaz llego al cabo Buena Esperanza en el extremo sur del continente africano y Vasco da Gama retomo esa ruta para llegar a la India.
La segunda ruta era dirigirse al Occidente, cruzar el océano Atlántico para dar vuelta al mundo y llegar a Oriente. Esta ruta fue seguida en 1492 por el genovés Cristóbal Colón, navegante al servicio de España, pero no llegó a la India sino a nuevas tierras.
Los viajes fueron posibles gracias a los avances tecnológicos en las embarcaciones e instrumentos de navegación.
Entre las embarcaciones destacaban las Carabelas, es un barco liviano con velas cuadradas que permitía aprovechar los vientos favorables, era rápido y resistente para recorrer largas distancias. Y la Nao, que era una embarcación de mayor tamaño y era usada para la guerra o transporte de mercancías procedentes de Asia.
Aparte de los barcos se sumaron el empleo de instrumentos como el astrolabio y la brújula. El astrolabio era usado por los marinos para observar las estrellas y saber con precisión el lugar donde se hallaban, mientras la brújula les ayudaba a orientarse y saber en qué dirección viajar.Transcripción completa
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