los sistemas de engranajes siempre aumenta la velocidad final de los receptores . Por Favor para hoy, estoy en una prueba
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La rueda conducida o de salida girará a 50rpm, luego es un engranaje reductor de velocidad. ¿Fácil No?. Esto no es magia, todo lo que pierde por un lado lo ganará por otro y viceversa.
"Cuando un engranaje reduce su velocidad, todo lo que pierde en velocidad, lo gana en par motor (fuerza)"
Par Motor = momento de la fuerza que ejerce sobre el eje de rotación, o lo que es lo mismo la tendencia de una fuerza para girar un objeto alrededor de su eje. Al reducir la velocidad el eje tendrá más par motor o fuerza para girar (mover) objetos.
Calculo de Tren de Engranajes
Ya sabemos que cuando tenemos más de dos ruedas dentadas en el engranaje se llama tren de engranajes.
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