los elementos y partes de una rueda
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Disco de rueda o llanta, una de las partes de una rueda. ...
Tapacubos, solo disponible en algunas ruedas. ...
Válvula, parte imprescindible de una rueda. ...
Contrapesos, esenciales para una conducción segura. ...
Neumático, la parte más voluminosa de una rueda.
Partes de la rueda
1. Disco de rueda o llanta, una de las partes de una rueda
Esta es metálica y puede estar hecha de diferentes materiales y tener diferentes formas, pero básicamente es un tubo y sobre ella se colocan el resto de elementos de la rueda. Estos otros elementos se sujetan a este a través de tornillos y tuercas.
2. Tapacubos, solo disponible en algunas ruedas
Algunas ruedas tienen un embellecedor que se conoce como tapacubos. En ocasiones este oculta las tuercas o tornillos de la llanta. En principio su fin es meramente decorativo aunque también contribuye a mantener la llanta limpia de partículas de suciedad. Pero en general no tiene más funcionalidad que la estética.
3. Válvula, parte imprescindible de una rueda
La válvula es un elemento clave de una rueda. Por ella se introduce el aire o el nitrógeno necesario para llenar la cámara o se saca si se ha metido una cantidad excesiva. Esta válvula al cerrarse mantiene dentro el aire o el nitrógeno impidiendo que salga al exterior. Es, pues, un elemento clave para mantener la presión del neumático y, por tanto, para la seguridad en la conducción.
4. Contrapesos, esenciales para una conducción segura
Otra de las partes de una rueda son los contrapesos. De hecho, es un elemento que algunas personas desconocen pero que es esencial para una conducción segura. Estos contrapesos son de pequeño tamaño y suelen estar fabricados en plomo. Estos se colocan en las llantas y tienen como principal objetivo equilibrar las cuatro ruedas. ¿Con qué fin? Para evitar que produzcan vibraciones durante la conducción.
Esta vibración no solo es incómoda sino que puede dañar amortiguadores, reducir la vida útil del neumático y hacer la conducción menos segura.
5. Neumático, la parte más voluminosa de una rueda
No se puede decir que el neumático sea la parte más importante de la rueda, porque esta sin la llanta, la válvula y los contrapesos de poco sirve. Pero sí que es la de mayor volumen. También se conoce como goma, aunque son variados los materiales que se utilizan para su fabricación y que van desde el acero a la fibra textil y los componentes minerales.
El neumático, a su vez, consta de distintas partes en su estructura.
– Lonas.
– Lona de carcasa.
– Lonas de cima.
– Talones.
– Flancos.
– Banda de rodadura.
– Hombro.
– Entalladura.
– Nervadura.