las causas de la crisis económica y política iniciada en los años 70
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Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Existen muchos factores que pueden causar una crisis; por ejemplo, en la década de 1970 la causa fue el súbito encarecimiento del petróleo. No obstante, un factor que suele repetirse es el crédito barato, que fomenta la inversión y provoca la reducción del ahorro. Se prefiere consumir y endeudarse para comprar, por ejemplo, viviendas que suben de precio y que podrían venderse en el futuro a un precio mayor.
Primera contestación:
Buenas tardes estimado usuario.
Causas de la crisis económica y política iniciada en los años 70
En una plática estructurada en la Fundación Rafael del Pino en 2009, el ex ministro socialista Miguel Boyer y otros invitados hablaron sobre la crisis que estaba sufriendo el territorio en aquellos años. España perdió un billón de pesetas del Producto Interno Bruto en los años setenta-ochenta, la industria del territorio quedó aplastada y el paro se disparó. Ha sido una crisis industrial.
¿Qué habría hablado hoy Boyer si le hubieran pedido que comparase la crisis de 2020 con la de esos años de la Transición? ¿Es esta crisis una crisis industrial o no?
En los 70 las industrias se quedaron anticuadas, el petróleo se disparó, la inflación era un problema mayúsculo, los trabajadores protestaron por sus salarios bajos, los costos de determinados metales eran elevados y hasta el turismo de pasajeros siguió
Organizaciones anticuadas contra organizaciones modernas. Durante aquellos años 70, el problema de muchas organizaciones españolas ha sido que se quedaron atrasadas. Las organizaciones españolas han tenido que lidiar con huelgas, pedidos de subidas salarias, crisis política (la Transición) y crisis social, con lo que no han tenido capacidad para actualizarse.
Hoy, el problema de la industria de automoción de España (Nissan, Ford, etc) no es la tecnología propiamente, sino el exceso de producción mundial de carros.
La crisis de la década de 1970 nació por la doble subida de los costos del petróleo. En 2020 no hay un problema del coste del petróleo. Millones de organizaciones han cerrado temporalmente sus puertas.
Inflación alta contra apenas inflación.
Como resultado de la alta inflación de la década de 1970 (recordemos que ha sido superior al 25%), los trabajadores exigieron subidas salariales acordes con aquellos costos. En 2020 no hay un problema de subidas salariales pues, frente a una enfermedad pandémica que ha hundido al Producto Interno Bruto del territorio, lo fundamental no es triunfar más dinero sino continuar triunfando algo.
Pasajeros en alza contra pasajeros en el hogar. El tráfico mundial de pasajeros de líneas aéreas ha sido en ascenso incontrolable a partir de los años 70, según los datos del Banco Mundial. Se ha multiplicado por 10 a partir de 432 millones a bastante más de 4.000 millones al año. Y paralelamente líneas aéreas como Lufthansa han perdido 2.100 millones de euros en el primer trimestre. Pese a que recibirá 9.000 millones para amortiguar la crisis, dijo que 23.000 puestos de trabajo permanecen en riesgo. Air France recibirá del estado francés ayudas de 7.000 millones de euros y aun de esta forma ha anunciado 7.500 despidos. Jamás en la historia las líneas aéreas se habían enfrentado a una caída semejante de pasajeros.
Segunda contestación:
Hay varios componentes que tienen la posibilidad de provocar una crisis; ejemplificando, en la década de 1970 la causa ha sido el súbito encarecimiento del petróleo. Sin embargo, un componente que frecuenta repetirse es el crédito económico, que fomenta la inversión y causa la reducción del ahorro. Se prefiere consumir y endeudarse para mercar, ejemplificando, casas que suben de costo y que podrían venderse en el futuro a un costo más grande.
