investigar y profundizar, 20 instrumentos de la era de vapor.
doy créditos.
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
La máquina de vapor es un motor de combustión externa que transforma la energía térmica de una cantidad de agua en energía mecánica.
Explicación:
Tipo de Rocket
Máquinas de vapor de Rotary
Máquinas de vapor del cilindro oscilante
Los motores de turbina
Uniflow (o unaflow) motor
Motores de expansión Múltiples
Bomba de agua
Fregadero Fría
Calderas
Las turbinas de vapor
Las locomotoras de vapor
Motores marinos
Motor estacionario Horizontal
Motores de bombeo
Máquina de expansión
mulas de vapor
La máquina de vapor se define como un motor de combustión externa, capaz de transformar energía de una cierta cantidad de vapor de agua, realizando un trabajo cinético o mecánico.
Los motores de vapor se usan para dar potencia a una gran diversidad de aplicaciones autotransportadas:
Marinas: Barco de vapor, embarcaciones de vapor, yates de vapor
Raíl: Locomotora de vapor
Agricultura: Motor de tracción, tractor de vapor
Transporte por carretera: Furgones de vapor, autobuses de vapor, triciclos de vapor, automóvil de vapor
Construcción: Apisonadora de vapor, excavadora de vapor
Militar: Tanque de vapor, Catapulta de vapor
Espacio: Cohete de vapor
Hay dos componentes fundamentales en los motores de vapor: la caldera o generador de vapor, y la unidad motriz que, normalmente, se denomina “motor de vapor”. Los dos componentes pueden ser integrados en una unidad simple o pueden ser situados a cierta distancia el uno del otro, en una gran variedad de configuraciones.
Otros componentes son comunes a muchas configuraciones:
Bombas (clásicas o en la forma de inyectores) para suministrar agua a la caldera durante la operación.
Condensadores para recircular el agua y recuperar así el calor latente de vaporización.
recalentadores para aumentar la temperatura del vapor por encima de su punto de saturación de vapor
Otros mecanismos para incrementar el flujo en las cámaras de combustión. Cuando se usa carbón se suele incluir una cadena o un mecanismo de empuje por hélice, junto con un accionador, para mover el combustible de un tanque de suministro a la cámara de combustión.