Question

Investiga la relación entre Argentina e Inglaterra y la construcción del ferrocarril?

Answer 1

Las relaciones entre Reino Unido y Argentina durante un tiempo han sido muy tensas por el asunto de la Guerra de las Malvinas que enfrentaron ambos países al inicio de los a_os 80s.


La relación empezó en el a_o de 1823 donde ambos países tienen embajadas de en sus respectivos territorios. Al inicio, Reino Unido era la principal compradora de materia prima de Argentina.


Para 1833, Reino Unido había declarado las Malvinas como parte de su territorio en una expedición marítima, generando la protesta de Argentina como territorio indivisible de su nación.


Para 1974, y bajo un estricto secreto, se había planteado la idea de que ambos países fuesen soberano de las Malvinas donde los residentes tendrían la doble nacionalidad, el idioma oficial sería el espa_ol y el inglés, las banderas de ambos países serían enarboladas juntas. La negociación se frustró por la muerte del presidente Perón y del embajador en Argentina Donald Hopson quienes estaban llevando a cabo el proceso en 1974.


Para 1982, empezaría la Guerra de las Malvinas que duraría poco mas de dos meses cuando los argentinos desembarcaron en las islas y al poco tiempo firmarían la rendición con Reino Unido.


En 1990, las relaciones bilaterales volvieron a reanudarse entre ambos países, pero en el 2010 otra vez se enfríaron por una crisis diplomática por la exploración de petróleo en aguas reclamadas por Argentina en la región de las Malvinas.


Para 2016 y con el nuevo presidente argentino, Mauricio Macri, ha habido acercamiento político entre ambos países donde el gobierno argentino afirmó que el tema de las Malvinas no es lo prioritario en su relación con Reino Unido, sino cuestiones de temas económicos.


Ferrocarril Central Argentino


Fue una empresa de origen británica (Central Argentine Railway CA) que tuvo las concesiones de poder construir una línea de ferrocarriles entre Rosario y Córdoba. El propietario de la empresa fue el ingeniero inglés William Wheelwright. Su inauguración fue en 1866 pero el gobierno de Perón en 1946 nacionalizó la empresa que formaría parte de Argentina a partir de ese momento.