extensión territorial perdida por cada territorio e impacto económico en la actualidad de bolivia ¿?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Puerto de Arica (Foto: Puerto de Arica)
Pie de foto,
El puerto chileno de Arica es utilizado por Bolivia para importar y exportar por mar (Foto: Puerto de Arica)
De acuerdo con lo firmado en el tratado de 1904, Bolivia cuenta con sus propias autoridades aduaneras en los puertos de Arica y Antofagasta -encargadas de aprobar la documentación que afecta a las cargas con destino a su país-, y puede fijar sus aranceles y tasas relativas a derechos de importación.
Cómo accede Bolivia al mar en la actualidad
Chile asegura que, especialmente Arica, es un puerto básicamente a disposición de Bolivia, de donde procede la inmensa mayoría de su carga.
Bolivia, sin embargo, denunció en repetidas ocasiones que Chile viola el tratado de 1904 y que no garantiza el libre derecho de tránsito comercial para los bolivianos.
Por su parte, Chile argumenta que aplica tarifas preferenciales para el almacenamiento de algunas cargas bolivianas y que estas concesiones portuarias suponen pérdidas millonarias cada año para su país.
Bolivia responde que sus empresas aportan grandes cantidades por el uso de los puertos chilenos cada año y potencian su actividad económica.
Esta situación, históricamente enquistada, vivió este lunes un momento crucial con el final del proceso iniciado en el Tribunal de La Haya. No obstante, todo sugiere que las posturas de ambos lados se mantendrán inmóviles.
*Este artículo se publicó el 19 de marzo de 2018 y se republica con motivo de la decisión de la Corte Internacional de Justicia de este 1 de octubre.
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