Escribe las normas que están infringiendo los motociclistas
4 En nuestras ciudades las motos provocan una gran cantidad de accidentes de tránsito, con
un alto índice de muertos y lesionados. ¿Cuál de las siguientes medidas aplicarías para
disminuir la accidentalidad? Subraya y explica y justifica tu respuesta
➢ Prohibir la circulación de motocicletas
➢ Poner en marcha un programa de educación vial para los motociclistas
➢ Tener sistemas de control y sancionar a los motociclistas que infrinjan las normas
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
motos
Rodando ideas para reducir el riesgo de andar en moto
May 8, 2018 by Marisela Ponce de León 1 Comentario
En los países de América Latina y el Caribe, las motos han aumentado notablemente y facilitado el transporte para mucha gente, pero a su vez se han convertido en un riesgo para sus usuarios y un grave problema de salud pública. Te contamos sobre una iniciativa en Paraguay que busca ideas innovadoras para promover su uso seguro.
Para bien y para mal, las motocicletas llegaron para quedarse. Hoy en día, tanto a nivel mundial como en la región latinoamericana y caribeña, son una de las opciones de transporte más utilizadas por gran parte de la población. Si bien su uso ofrece ventajas, como el poco espacio que ocupan, la facilidad para sortear el tráfico y su bajo coste también trae consigo importantes riesgos para los motociclistas y acompañantes, quienes están permanente expuestos a colisiones en el tránsito.
Los siniestros de tránsito, coloquialmente llamados “accidentes”, son un problema de salud pública a nivel internacional, con graves repercusiones sociales y económicas, cuya tendencia va en aumento. Según los datos de la Organización Mundial de la Salud, cada año fallecen 1,3 millones de personas y entre 20 a 50 millones sufren traumatismos no mortales como consecuencia de esta problemática. El 90% de las muertes ocurren en países de ingresos bajos y medios, y el 23% de las mismas se concentran en los motociclistas.
En América Latina y el Caribe, los siniestros de tránsito en motocicletas representan la principal causa de muerte en niños entre 5 y 14 años, y la segunda entre la población de 15 a 44 años, según un informe presentado en 2017 por la Fundación Gonzalo Rodríguez. Los países con mayor tasa
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