Es el desplazamiento angular del eje de giro con respecto al eje vertical de una rueda destinada al viraje de un vehículo.
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El ángulo de avance se denomina el desplazamiento angular del eje de giro con respecto al eje vertical de una rueda destinada al viraje de un vehículo.
Ángulo de avance o Caster
Su finalidad consiste en mantener la dirección centrada y presentar al individuo que conduce una mayor y mejor estabilidad cuando se circula en línea recta, siendo los giros mucho más precisos, De hecho, existen tres tipos de ángulos característicos:
- Caster con ángulo de cero grados: se basa en el eje de la dirección está completamente vertical respecto al punto de contacto con la llanta.
- Caster positivo: el eje de la dirección se ubica delante del eje geométrico de giro o punto de contacto con la llanta, provocando un arrastre de la parte trasera del neumático, ayudando a mantener la dirección recta.
- Caster negativo: el eje de la dirección se sitúa detrás del eje geométrico de giro o punto de contacto con la llanta, lo que favorece la rotación del volante.
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