- En un sistema de transmisión por engranes, el diámetro del engrane impulsor es igual a 8 pulgadas y el diámetro de paso del engrane conducido es igual 2 pulgadas. Determina la relación de engranaje.
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
- En un sistema de transmisión por engranes, el diámetro del engrane impulsor es igual a 8 pulgadas y el diámetro de paso del engrane conducido es igual 2 pulgadas. Determina la relación de engranaje.
esto es lo que encontré
UNIVERSITAT JAUME I
Resumen
Escuela Superior de Tecnolog´ıa y Ciencias Experimentales
Departamento de Ingenier´ıa Mec´anica y Construcci´on
Simulaci´on del engrane y an´alisis del contacto en sistemas de transmisi´on
por engranajes mediante la modelizaci´on avanzada del conjunto
ejes-engranajes
por V´ıctor Roda Casanova
La determinaci´on de las tensiones a las que est´an sometidos los engranajes es una parte
importante del proceso de c´alculo de la capacidad de carga de una transmisi´on de en-
granajes, que se realiza habitualmente mediante m´etodos anal´ıticos, semianal´ıticos o
num´ericos. Para que estos m´etodos proporcionen resultados precisos, es importante que
se apliquen bajo escenarios tan realistas como sea posible. No obstante, las limitaciones
de estos m´etodos, que pueden estar impuestas por sus hip´otesis de c´alculo o por su coste
computacional, hacen que en ocasiones se desprecien algunos efectos que pueden tener
cierta influencia sobre el estado tensional de la transmisi´on. Entre estos efectos, uno de
especial relevancia es la desalineaci´on de los engranajes producida por la deformaci´on
bajo carga de los ejes que los soportan.
En este trabajo, se han estudiado las limitaciones de los m´etodos anal´ıticos, semi-
anal´ıticos y num´ericos utilizados habitualmente para la determinaci´on del estado ten-
sional de transmisiones de engranajes de ejes paralelos, y se han propuesto nuevos
m´etodos de c´alculo, o modificaciones de los existentes, para vencer estas limitaciones
y tener en cuenta el comportamiento el´astico de los ejes en el c´alculo de las tensiones
a las que est´an sometidos los engranajes. Posteriormente, haciendo uso de los m´etodos
propuestos, se ha propuesto un nuevo procedimiento de modificaci´on de la geometr´ıa de
los dientes de los engranajes, que permite compensar los efectos negativos de la desalin-
eaci´on del engrane.
Agradecimientos
Como pasa a menudo, al finalizar un trabajo de estas caracter´ısticas hay tantas cosas
que agradecer a tanta gente que uno necesitar´ıa varias p´aginas para poder hacerlo por
escrito. Puesto que en este caso el espacio es limitado, lo que espero es haber sabido
transmitir mi agradecimiento en todo momento a cada una de las personas que se han
detenido su camino para ayudarme en el mio. Sin embargo, espero que se entienda
que aproveche este peque˜no espacio para manifestar p´ublicamente mi agradecimiento a
algunas de estas personas, sin las cuales este trabajo nunca hubiese llegado a su fin.
Quiero expresar mi gratitud a mis directores de tesis, Francisco S´anchez Mar´ın y Jos´e
Lu´ıs Iserte Vilar. Despu´es de todo este tiempo puedo decir que son unos profesores
excepcionales, unos tutores infatigables, unos compa˜neros de trabajo formidables, y
sobretodo, unas magn´ıficas personas. Su ayuda no s´olo me ha permitido llevar a cabo
esta tesis doctoral, sino tambi´en me ha permitido encontrar esta profesi´on, que me
encanta y me llena. Jam´as sabr´e como agradecer todo lo que han hecho por mi.
Gracias a todos los compa˜neros que me han ayudado y apoyado, especialmente al pro-
fesor Ignacio Gonz´alez P´erez, cuyo conocimiento y dedicaci´on siempre ser´an un ejemplo
a seguir para mi.
Quiero dar mi m´as sentido agradecimiento a mis padres, por haberse esforzado siempre
en darme todo cuanto he podido necesitar, especialmente todo aquello que no se puede
pagar con dinero. A mi hermana, In´es, por su incansable sonrisa y por haber cuidado
de todo y de todos siempre que yo no he podido. A mis queridos abuelos, por haberme
ense˜nado todas las cosas que realmente merec´ıan ser aprendidas. Gracias a vosotros hoy
me puedo sentir orgulloso del tipo de persona que soy.
Por ´ultimo, y no por ello menos importante, quiero expresar mi agradecimiento a mi
pareja, Mar´ıa. Ninguno de mis humildes logros hubiese sido posible sin su apoyo. Me
siento tremendamente afortunado de que forme parte de mi vida.