Ciencias Sociales, pregunta formulada por jonathan7274, hace 7 meses

en 1880 la Argentina q les vendia a Gran Bretaña y Francia? Porfavor ​

Respuestas a la pregunta

Contestado por gamarraramona74
3

Respuesta:

Los principales productos que exportaba argentina a francia y gran bretaña en el año 1880 ,eran ;

  1. cuero
  2. carne salada
  3. lana

Explicación:

luego de ese año se comenzó a exportar más productos como por ejemplo haría,productos textiles ,cereales ,trigo ,maíz,lino,


jonathan7274: gracias
Contestado por cielocelestereyes
0

Respuesta:

El comercio y otros servicios

El aumento de la producción agraria e industrial y de las exportaciones e importaciones exigió nuevos medios de transporte ya que los antiguos imposibilitaban un tráfico abultado, rápido y barato. Hasta

la década de 1830, hubo 3 innovaciones.

1. la primera fue la construcción de una densa red de carreteras de peaje financiada por

terratenientes, mercaderes e industriales (en 1750, el país tenía 5.440 kilómetros de carreteras

y en 1830 disponía de 35.200).

2. la segunda innovación fue la construcción de una red de canales también financiada por empresas privadas (en 1830, existían 4.000 millas navegables)3

.

3. la tercera afectó al comercio exterior porque los viejos barcos fueron sustituidos por clippers,

buques también de vela, pero con un diseño que permitía doblar la velocidad sin disminuir

sustancialmente la carga.

Después de 1830, la aparición del ferrocarril supuso economías de escala mucho mayores que las

alcanzadas hasta entonces en el tráfico por carreteras y canales. Stephenson construyó entre 1814 y 1829

varios modelos de locomotoras, una de las cuales –la legendaria Rocket–, logró alcanzar los 47 kilómetros por hora. En 1825, comenzó a funcionar el ferrocarril de 13 kilómetros Darligton-Steckson y, 5

años más tarde, se inauguró la línea Manchester-Liverpool. Durante la década de 1830, se instalaron

2.390 kilómetros de vías férreas y en 1850 el país disponía de 10.000. Dejamos fuera las innovaciones en

el tráfico marítimo posteriores a 1830 porque el tonelaje transportado mediante navegación a vapor fue

muy reducido hasta la segunda mitad del siglo XIX.

Explicación:

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