Elemento que conflictúa al comercio internacional: !
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Los principales elementos a la hora de generar conflictos y perjudicar el comercio internacional se ven generalmente enmarcados en los siguientes aspectos:
-Legislaciones:
Las legislaciones por lo general constituyen la principal trabaja en el comercio exterior, ya que por ejemplo si un país posee un conjunto de leyes que prohíba la importación de un(os) determinado(s) bien(es), el comercio y los beneficios que el genera no pueden darse. Un caso típico es el embargo que le tiene Estados Unidos a Cuba.
-Barreras Arancelarias:
Otra traba a la hora de importar y/o exportar son los aranceles que deben pagarse, un país que posea excesivos aranceles verá mermado significativamente el flujo comercial multilateral, ya que será más costoso y desincentiva el intercambio comercial. Es por ello que los principales tratados de integración económica se basan en reducir y eliminar dichas barreras.
-Estrategias Dumping:
Uno de los casos más importantes en el comercio exterior tiene que ver con las estrategias dumping, dicha estrategia se basa en que un país exporta un bien a un precio menor del país receptor, con el propósito de eliminar a la competencia y tomar una cuota significante del mercado, a raíz de esto la producción interna del país recepto en ese bien se ve sumamente perjudicada ya que posee menos demanda, incluso pudiendo llegar a la bancarrota y la economía se hace más dependiente de las importaciones, esto puede generar malestar económico a la hora de que el precio suba , o el suministro se vea afectado.
-Transporte
Otro de los elementos claves a la hora de realizar el intercambio comercial es el transporte y su destino, por ejemplo las embarcaciones que tienen lugar hacia el cuerno de África son objeto de asaltos piratas en alta mar y las embarcaciones no llegan. También de si el tipo de transporte es el adecuado cuestión que la mercancía llegue en buen estado
-Escasa infraestructura portuaria
Esto es un elemento sumamente relevante, debido a que muchos países, generalmente sub-desarrollados, no poseen la infraestructura para recibir embarcaciones, darle el tratamiento adecuado cuando llegue una importación y cuando se emita una exportación, carencia de maquinaria especializada, como por ejemplo para tratar los containers
-Legislaciones:
Las legislaciones por lo general constituyen la principal trabaja en el comercio exterior, ya que por ejemplo si un país posee un conjunto de leyes que prohíba la importación de un(os) determinado(s) bien(es), el comercio y los beneficios que el genera no pueden darse. Un caso típico es el embargo que le tiene Estados Unidos a Cuba.
-Barreras Arancelarias:
Otra traba a la hora de importar y/o exportar son los aranceles que deben pagarse, un país que posea excesivos aranceles verá mermado significativamente el flujo comercial multilateral, ya que será más costoso y desincentiva el intercambio comercial. Es por ello que los principales tratados de integración económica se basan en reducir y eliminar dichas barreras.
-Estrategias Dumping:
Uno de los casos más importantes en el comercio exterior tiene que ver con las estrategias dumping, dicha estrategia se basa en que un país exporta un bien a un precio menor del país receptor, con el propósito de eliminar a la competencia y tomar una cuota significante del mercado, a raíz de esto la producción interna del país recepto en ese bien se ve sumamente perjudicada ya que posee menos demanda, incluso pudiendo llegar a la bancarrota y la economía se hace más dependiente de las importaciones, esto puede generar malestar económico a la hora de que el precio suba , o el suministro se vea afectado.
-Transporte
Otro de los elementos claves a la hora de realizar el intercambio comercial es el transporte y su destino, por ejemplo las embarcaciones que tienen lugar hacia el cuerno de África son objeto de asaltos piratas en alta mar y las embarcaciones no llegan. También de si el tipo de transporte es el adecuado cuestión que la mercancía llegue en buen estado
-Escasa infraestructura portuaria
Esto es un elemento sumamente relevante, debido a que muchos países, generalmente sub-desarrollados, no poseen la infraestructura para recibir embarcaciones, darle el tratamiento adecuado cuando llegue una importación y cuando se emita una exportación, carencia de maquinaria especializada, como por ejemplo para tratar los containers
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