Ejercicios de incoterms resueltos paso a paso !
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Primero es importante definir qué son los INCOTERM.
Los INCOTERM, por sus siglas en inglés: international commercial terms, son un conjunto de tres letras que unidas forman términos que designa la división de responsabilidades y acuerdos entre un comprador y un vendedor.
La Cámara de Comercio Internacional es el ente encargado desde el año 1926, de emitir cuáles son dichos términos, en qué consisten y cuáles son sus usos, además lo actualiza periódicamente de acorde a la necesidad de cambio que haya en el comercio exterior, la última revisión fue en el año 2010.
Los incoterms se dividen en 4 categorías según inicie la primera letra, es importante destacar que dichos términos están en inglés, pero se le coloca su traducción al español para interpretarlos, ellos son: E, F, C, D.
Por la E:
EXW: Ex Works: Franco Fábrica.
Por la F:
FCA: Free Carrier: Fanco Transportista.
FAS: Free alongside Chip: Franco al costado del buque.
FOB: Free on Board: Franco a bordo.
Por la C:
CFR: Cost and Freight: Costo y Flete.
CIF: Cost, Insurance and Freight: Costo, Seguro y Flete.
CPT: Carriage Paid to: Transporte pagado hasta.
CIP: Carriage and Insurance Paid: Transporte y Seguro pagado hasta lugar convenido.
Por la D:
DAT: Delivered at Terminal: Entrega en terminal.
DAP: Delivered at Place: Entrega en lugar.
DDP: Delivered Duty Paid: Entrega con derechos pagados.
Además, se anexan una imágen en donde se especifican detalladamente cómo se dividen las responsabilidades en cada uno de los términos, y cuáles son los pasos a seguir en cada procedimiento.
Ahora, un ejercicio resuelto paso a paso:
Situación:
Una empresa envía desde Venezuela a Estados Unidos un determinado producto bajo el término DDP: Delivered Duty Paid: Entrega con derechos pagados.
El producto se en envía no obstante al llegar al destino la aduana notifica que hay mucho retraso en las inspecciones y que la mercancía se tardará unos días, y la mercancía se mantiene en un almacén que debe pagarse por su uso, y el costo total de ello es de 1.000$US.
Finalmente la mercancía es revisada y entregada en el lugar de destino.
¿Quién debe pagar el almacén adicional que se tuvo que pagar por los días de retraso? ¿el vendedor o el comprador?
Ahí debemos revisar el término con el cuál se acordó la operación, y revisamos que es Delivered Duty Paid: Entrega con derechos pagados, el cual establece que el vendedor debe PAGAR TODOS LOS GASTOS, y así se resuelve esta disyuntiva. Esto lo podemos corroborar en la tabla anexada.
Los INCOTERM, por sus siglas en inglés: international commercial terms, son un conjunto de tres letras que unidas forman términos que designa la división de responsabilidades y acuerdos entre un comprador y un vendedor.
La Cámara de Comercio Internacional es el ente encargado desde el año 1926, de emitir cuáles son dichos términos, en qué consisten y cuáles son sus usos, además lo actualiza periódicamente de acorde a la necesidad de cambio que haya en el comercio exterior, la última revisión fue en el año 2010.
Los incoterms se dividen en 4 categorías según inicie la primera letra, es importante destacar que dichos términos están en inglés, pero se le coloca su traducción al español para interpretarlos, ellos son: E, F, C, D.
Por la E:
EXW: Ex Works: Franco Fábrica.
Por la F:
FCA: Free Carrier: Fanco Transportista.
FAS: Free alongside Chip: Franco al costado del buque.
FOB: Free on Board: Franco a bordo.
Por la C:
CFR: Cost and Freight: Costo y Flete.
CIF: Cost, Insurance and Freight: Costo, Seguro y Flete.
CPT: Carriage Paid to: Transporte pagado hasta.
CIP: Carriage and Insurance Paid: Transporte y Seguro pagado hasta lugar convenido.
Por la D:
DAT: Delivered at Terminal: Entrega en terminal.
DAP: Delivered at Place: Entrega en lugar.
DDP: Delivered Duty Paid: Entrega con derechos pagados.
Además, se anexan una imágen en donde se especifican detalladamente cómo se dividen las responsabilidades en cada uno de los términos, y cuáles son los pasos a seguir en cada procedimiento.
Ahora, un ejercicio resuelto paso a paso:
Situación:
Una empresa envía desde Venezuela a Estados Unidos un determinado producto bajo el término DDP: Delivered Duty Paid: Entrega con derechos pagados.
El producto se en envía no obstante al llegar al destino la aduana notifica que hay mucho retraso en las inspecciones y que la mercancía se tardará unos días, y la mercancía se mantiene en un almacén que debe pagarse por su uso, y el costo total de ello es de 1.000$US.
Finalmente la mercancía es revisada y entregada en el lugar de destino.
¿Quién debe pagar el almacén adicional que se tuvo que pagar por los días de retraso? ¿el vendedor o el comprador?
Ahí debemos revisar el término con el cuál se acordó la operación, y revisamos que es Delivered Duty Paid: Entrega con derechos pagados, el cual establece que el vendedor debe PAGAR TODOS LOS GASTOS, y así se resuelve esta disyuntiva. Esto lo podemos corroborar en la tabla anexada.
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1
Respuesta:
ñeuokhuu
Explicación:
ykkhjlllllhvjlloo
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