Question

Diferentes tipos de clasificacion de los motores de fluidos compresibles

Answer 1

Respuesta:

FORMAS DE CLASIFICAR A LOS MOTORES DE FLUIDOS COMPRESIBLES(TIPO DE COMBUSTIÒN, CICLO TERMODINÀMICO, TIPO DE COMBUSTIBLE,DISEÑO DEL MOTOR, APLICACIÒN, TIPO DE ENFRIAMIENTO, ETC.)

Tipo de combustión externa:

es una máquina que realiza una conversión de energía calorífica en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de la máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el trabajo, en oposición a los motores de combustión interna, en los que la propia combustión, realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo.

Tipo de combustión interna :

es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química producida por un combustible que arde dentro de una cámara de combustión, la parte principal de un motor.

TIPO DE CICLOS DE TRABAJO

1. Motores de dos tiempos: Motores donde todo el ciclo de trabajo se realiza encada vuelta de cigüeñal.

2. Motores de cuatro tiempos: En este caso el ciclo de trabajo se realiza por cada dos vueltas del cigüeñal.

TIPO DE COMBUSTIBLE

De pólvora : Máquina en la que se prendía una carga de pólvora en el interior de un cilindro, para poder impulsar el pistón.

Gasolina : Transforma la energía obtenida por combustión de una mezcla gaseosa carburada, proveniente del carburador, en energía mecánica utilizada para propulsar un émbolo que actúa sobre una biela, la cual mueve el cigüeñal y a través de transmisiones provoca el movimiento de las ruedas.

Diesel : motor que aspira aire puro, sin mezcla de combustible. En el tiempo de compresión, el aire se comprime, con lo que alcanza una temperatura extraordinariamente alta.

Vapor : El vapor penetra por un cilindro, por debajo de un émbolo, y se condensa con un chorro de agua fría. Este proceso genera un vacío parcial, y la presión atmosférica que actúa por encima del émbolo lo hace bajar.

TIPO DE SISTEMA DE ALIMENTACION

1. Motores de aspiración natural : Son motores en los que el cilindro de trabajo se llena por la aspiración natural del pistón al hacer vacío.

2. Motores sobre-alimentados : Están dotados de un compresor que fuerza la mezcla de aire combustible o aire solo, según el caso, en el cilindro de trabajo.