Cuando nos referimos a la distancia entre el PMS y PMI que recorre el pistón en el cilindro, se le denomina:
Cilindrada
Carrera
Cilindro
Cámara
Ciclo
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
La carrera (también conocido como tiempos) es cada uno de los movimientos que se producen en los motores alternativos. Estos ciclos consisten en dos movimientos opuestos: uno en una dirección y otro en la dirección opuesta. Este término también se emplea para indicar el recorrido de la carrera del cilindro en el motor, es decir, la distancia entre la posición más elevada y la más baja de un pistón a lo largo de su recorrido[1] (véase relación diámetro/carrera).
Las fases y la carrera de un motor de cuatro tiempos.
1: Admisión
2: Compresión
3: Explosión
4: Expulsión
En una locomotora de vapor o un motor de pistones, de vapor, Otto, o diésel, una carrera es el recorrido del pistón a lo largo de toda la cavidad del cilindro locomotor o el cilindro motor en una dirección.
La longitud de la carrera se determina por el movimiento del cigüeñal. La carrera puede ser también la distancia que recorre el pistón. La cilindrada depende del diámetro del cilindro, es decir, de su bulón y de la carrera del pistón.
En un motor rotativo sin pistones, el término se aplica al movimiento correspondiente al rotor; véase "Punto muerto (mecánica)".
Explicación:
La carrera (también conocido como tiempos) es cada uno de los movimientos que se producen en los motores alternativos. Estos ciclos consisten en dos movimientos opuestos: uno en una dirección y otro en la dirección opuesta. Este término también se emplea para indicar el recorrido de la carrera del cilindro en el motor, es decir, la distancia entre la posición más elevada y la más baja de un pistón a lo largo de su recorrido.
En una locomotora de vapor o un motor de pistones, de vapor, Otto, o diésel, una carrera es el recorrido del pistón a lo largo de toda la cavidad del cilindro locomotor o el cilindro motor en una dirección.
La longitud de la carrera se determina por el movimiento del cigüeñal. La carrera puede ser también la distancia que recorre el pistón. La cilindrada depende del diámetro del cilindro, es decir, de su bulón y de la carrera del pistón.
En un motor rotativo sin pistones, el término se aplica al movimiento correspondiente al rotor; véase.
La cilindrada es desplazamiento del motor es el volumen combinado de los pistones dentro de los cilindros de un motor. Se calcula a partir del diámetro y número de los cilindros así como la distancia que recorre el pistón.
Carrera cálculo, fabricación, montaje, operación, conservación, reparación y mantenimiento de elementos, máquinas, equipos, instalaciones y sistemas mecánicos que se emplean en la industria, y de su aplicación a procesos de producción, teniendo en cuenta.
El cilindro tiene dos círculos como bases y una superficie lateral curva, de un motor es el recinto por donde se desplaza un pistón. Su nombre proviene de su forma, aproximadamente un cilindro geométrico y motores de los automóviles modernos suelen tener 4, 6, 12 o incluso 16 cilindros que impulsan sus motores.
Es un ciclo termodinámico que se produce en un equipo o máquina cuando trabaja absorbiendo una cantidad de calor Q1 de una fuente de mayor temperatura y cediendo un calor Q2 a la de menor temperatura produciendo un trabajo sobre el exterior, rendimiento de este ciclo viene definido por
El ciclo
y, como se verá adelante, es mayor que el producido por cualquier máquina que funcione cíclicamente entre las mismas fuentes de temperatura. Una máquina térmica que realiza este ciclo se denomina máquina de Carnot.
Tienen el mismo rendimiento, éste será independiente de la sustancia de trabajo de las máquinas, las propiedades o la forma en la que se realice el ciclo. Tan solo dependerá de las temperaturas de las fuentes entre las que trabaje. Si se tiene una máquina que trabaja entre fuentes a temperatura T1 y T2, el rendimiento será una función de las dos.
Espero que te ayude!.