¿Cuáles son los elementos del freno multidisco que sufren mayor desgaste? y ¿Por qué?
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Es una pregunta que nos podemos hacer con cierta asiduidad. Por ejemplo, imaginemos que llega al taller un coche para la revisión de los 30.000 kilómetros y durante la inspección rutinaria de las pastillas de freno, los mecánicos se percatan de que las pastillas de freno delanteras están desgastadas de forma asimétrica: una de ellas es del tamaño normal, pero la otra está casi completamente desgastada.
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