Question

¿Cuál fue la importancia de los pueblos indios?
¿Cuál fue la importancia de las ciudades?
-Los novohispanos obtenían mercancía de otros continentes ¿Cuál fue el mecanismo que utilizaron?
¿Cómo estaban compuestas las flotas?
¿Qué dificultades enfrentaban las flotas en su travesía por el mar?
¿Por que motivo se dio fin al sistema de flotas?

Answer 1

Respuesta:

1En primer lugar, según la FAO los pueblos indígenas han sido de gran aporte para el progreso por su experiencia en la gestión de ecosistemas, donde no solo aportan a la diversidad biológica sino al patrimonio cultural y la seguridad alimentaria. Actualmente hay más de 370 millones de personas que se autoidentifican como indígenas, alrededor de 90 países.

Es por esto que la Organización de las Naciones Unidas dentro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible establece como meta

2Las ciudades pueden causar un placer a la vista, como una obra arquitectónica. ... La población es una parte tan importante de la ciudad como el espacio construido, ya que la sociedad moldea cada día la ciudad con su actividad cotidiana.                                                                                                     3. El mecanismo que utilizaron lo novohispanos, para obtener mercancías de otros continentes, fue el uso de flotas de navíos mercantes. Por las características geográficas novohispanas resulto más conveniente el uso de barcos para traer mercancías y demás bienes del exterior.                        4  Cada flota estaba compuesta por galeones fuertemente armados con cañones y barcos mercantes (carracas) para llevar la carga.                                5 La dificultad con la que mas se enfrentaban era el descontento de la tripulación por el alejamiento de las costas y la presencia continúa de vientos alisios, que las llevaban al oeste temiendo el que no encontrarían vientos favorables para volver.                                                                            6  Se le dio fin o perdió uso debido a el encarecimiento de los productos en zonas distantes a los puertos donde llegaba la flota. Debido a la cantidad de intermediarios por los que pasaban, los productos en las zonas más australes del continente podían salir muchas veces más caras que en el Caribe y zonas aledañas.