Cuál es la historia de la colonia Gabriel Ramos Millán??
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Gabriel Ramos Millán (Ayapango, Estado de México, 1903 - Popocatépetl, Puebla, 26 de septiembre de 1949) fue un diputado y senador mexicano. Tras su fallecimiento fue llamado El Apóstol del Maíz. Realizó sus estudios en la Escuela Nacional de Jurisprudencia, fue compañero de Miguel Alemán Valdés y Ernesto Uruchurtu Peralta.1 Incursionó en el negocio de bienes raíces adquiriendo terrenos en zonas despobladas en el sur y poniente de la ciudad de México, para promover posteriormente la urbanización y fraccionamiento de estas áreas.2 Fue asociado en un despacho jurídico de Miguel Alemán y Raúl López Sánchez. De 1936 a 1939, durante el periodo de gobierno de Miguel Alemán en Veracruz, fue nombrado visitador general del estado.3 Fue elegido diputado en 1943 de la XXXIX Legislatura del Congreso de la Unión de México y senador en 1946 de la XL Legislatura. Siendo presidente Miguel Alemán, fundó la Comisión Nacional del Maíz, la cual contribuyó a mejorar las variedades de cultivo mediante el uso de semillas híbridas para beneficio de los campesinos y propietarios. Fue uno de los integrantes de la generación a la que Vicente Lombardo Toledano llamó “cachorros de la revolución”.
Patrocinó a varios artistas mexicanos. El 26 de septiembre de 1949 murió en un accidente aéreo cuando viajaba de Oaxaca a la Ciudad de México, el avión se estrelló en una formación conocida como el Pico del Fraile, en las inmediaciones del volcán Popocatépetl. En el mismo avión viajaba la artista Blanca Estela Pavón. La periodista y poeta Margarita Paz Paredes le dedicó una elegía. Al año siguiente su pueblo natal fue renombrado en su honor por el decreto número 100 de la Legislatura del Estado de México.
Explicación:
la historia de la colonia Gabriel Ramos Millán
(Puedes resumir)
La Colonia Gabriel Ramos Millán,Iztacalco,Ciudad México ha conocido muchas formas de administración a lo largo de casi siete siglos de una historia que ha ido siempre de la mano con la historia de la Ciudad de México.
Debido a su posición en medio de la laguna de Texcoco, el territorio de Iztacalco fue ocupado tardíamente, en comparación con otras partes del Distrito Federal. Sus primeros habitantes estaban relacionados con las tareas de extracción de sal de las aguas de Texcoco. Esto puede observarse en el mismo emblema delegacional, que es una copia del glifo que aparece en el códice Mendocino. En él, Iztacalco aparece representado una casa con un filtro para la separación del agua y el mineral.
Se supone que fue uno de los puntos finales que tocó la peregrinación de los mexicas en su camino a Tenochtitlan. Durante el período posclásico mesoamericano, Iztacalco fue un pueblo sometido al poder del señor de Texcoco, uno de los aliados de los mexicas en la Triple Alianza.
Tras la caída de Tenochtitlan a manos de los españoles, el pueblo de Iztacalco fue ocupado por misioneros franciscanos, que fundaron en ese lugar, en medio del lago, un convento dedicado a San Matías. Debido a la escasa población del lugar, el número de religiosos en el convento era demasiado reducido. Además, solo hasta el siglo XVII se tienen los primeros registros de bautizos en la vicaría.8 Por esa misma época, la población del pueblo de Iztacalco no llegaba a las trescientas personas.
En 1850 se introdujo el primer barco de vapor en el valle de México. Este realizaba su recorrido a través del canal de La Viga desde la ciudad de México hasta Xochimilco. Por esa misma época, Iztacalco y sus pueblos chinamperos se convirtieron en uno de los principales paseos para los habitantes de la ciudad. Se cuenta que el presidente Benito Juárez era muy ávido a pasear por los canales de Iztacalco, y que incluso en alguna ocasión estuvo a punto de morir en un accidente en el vapor que lo conducía por La Viga. En 1855, el territorio del Distrito Federal fue organizado en municipalidades. Una de ellas fue la que tuvo su cabecera en Iztacalco. Incluía los pueblos de Santa Anita Zacatlamanco, Iztacalco y sus ocho barrios; así como varios que actualmente pertenecen al territorio de Iztapalapa (Aculco, Atlazolpa, Nextipac) y Benito Juárez (Zacahuitzco). A finales del siglo XIX, Iztacalco pasó a depender de la municipalidad de Tlalpan, y contaba para entonces con unos 2 mil 800 habitantes en sus barrios, rancherías y pueblos.
Durante el siglo XIX, Iztacalco fue un punto estratégico en el tránsito entre los pueblos ribereños del lago de Xochimilco y la ciudad de México. A través de sus canales se transportaban los productos agrícolas de Iztapalapa, Tláhuac, Chalco, Xochimilco, Mixquic y Milpa Alta. A ellos se sumaban los propios de la chinampería iztacalquense. En Zacatlamanco existía un embarcadero de trajineras y en torno a él se formaba un mercado donde se vendía toda clase de hortalizas.
Al inicio del siglo XX, la imagen de Iztacalco y sus pueblos seguía siendo la de una zona rural, rodeada de huertos de flores y verduras. Seguía siendo también uno de los paseos principales del Distrito Federal, aunque comenzaba a ser desplazado por otras zonas del suroeste como Mixcoac y San Ángel. En la década de 1930 el canal de La Viga fue cegado, en la actualidad ya no existen los canales de navegación por donde pasaban las canoas con producto agrícolas para la ciudad de México con lo que la actividad en la chinampería llegó a su fin al privársele del agua necesaria para su cultivo. Sobre los canales de Iztacalco fueron construidas numerosas avenidas que hoy forman parte de la red vial primaria de la ciudad de México. Las primeras industrias se establecieron en Iztacalco hacia la mitad del siglo XX, cuando la delegación formaba parte de la periferia capitalina. Dada su cercanía al Centro Histórico, el territorio fue urbanizado tempranamente.