correa
- eje -
manivela
polea
2- ¿Podrían explicar el funcionamiento de este dispositivo?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
Para cuando es nose soy loco si nose si creo que si nose lo que digo creo que no he dormido puede que este loco claro que no pues si lo estoy por lo que lees soy yo si mira atras de obervo te veo te espido Si no mira abajo estoy donde sea yo te veo yo los veo
Explicación:
Respuesta:
El funcionamiento de una polea es bastante sencillo ya que se tiene que poner una cuerda que rodee la ranura del disco, posteriormente se acopla la carga u objeto a levantar en un extremo y como paso final se toma el otro extremo y ejerce una fuerza hacia abajo para poder levantar
La manivela es un elemento de un mecanismo de transmisión del movimiento que consiste en una barra fijada por un extremo y accionada por la otra con un movimiento de rotación. ... Puede servir también para efectuar la transformación inversa del movimiento circular en movimiento rectilíneo.
por eje:La función de la correa es sincronizar los 4 tiempos del motor, la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape y la función del encendido del motor ya sea la chispa de la bujía o la sincronización de los inyectores diésel. Su forma, material, longitud y ubicación varían dependiendo del tipo de motor.
Un eje es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación a una pieza o a un conjunto de piezas, como una rueda o un engranaje. ... En el primer caso -por ejemplo en el ferrocarril- el eje se monta sobre cojinetes o rodamientos de modo que pueda girar sobre los puntos sobre los que soporta al vehículo.