como un engranaje no termina de girar por completo
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El momento en el que cuesta mas Girar un pedestal, es cuando la cadena se encuentra en el engranaje mas pequeño.
Debido que para poder girar el pedestal la fuerza de torque siempre va a ser inversamente proporcional a la distancia de desde el centro de giro a el punto donde se aplica la fuerza, de tal forma que en un engranaje a menor radio, menor distancia va a haber desde el punto de aplicación de la fuerza al eje de rotación, por lo tanto la fuerza requerida será mayor.
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no entiendo :v
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