Cómo se transportaba las mercaderías en el feudalismo
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A nivel general, el transporte marítimo se divide entre bulto o contenedor. Bulto significa que la mercancía se carga directamente en el barco sin ningún tipo de embalaje. Esto se utiliza para transportar materias primas como hierro, cereales, petróleo y carbón. Este tipo de carga podría ser, por ejemplo, 100.000 toneladas de carbón cargadas directamente en un barco en Sudáfrica, que luego navega hasta una central eléctrica en España. Hablando en jerga, bulto también se conoce como servicio irregular.
La razón por la que se llama servicio irregular no tiene nada que ver con el tipo de barco o carga. En su lugar, se refiere al hecho de que los transportistas de estos bultos no trabajan con horario fijo. Se les tendría que ver como los “taxis” del mar, ya que se les alquila para transportar uno o más viajes para un cliente en concreto.
Por ejemplo, los productos finales que se producen en Asia y se consumen en el Oeste se transportan en contenedores. La ventaja es que un contenedor puede cargarse de barco a barco o de barco a camión. Esto significa que puede llevar mercancías menos voluminosas como un contenedor de 20 pies con 10 toneladas de productos de forma más eficiente que si se transportara en forma de bulto.
También escuchará llamar transporte lineal al transporte en contenedores. Esto es porque los barcos de contenedores, a diferencia de los barcos de bultos, navegan con horarios fijos. Por este motivo se les considera como los “autobuses” del mar, ya que hacen escala en el mismo puerto el mismo día de cada semana.
También se distingue entre carga dispersa y “carga completa” cuando se habla del transporte en contenedores. A la carga dispersa se le suele llamar LCL (menos que un contenedor), mientras que a la “carga completa” se le llama FCL (contenedor completo). Puede leer más sobre lo que significa carga dispersa aquí. Generalmente hablando, debe usar carga dispersa si transporta desde o hacia el extranjero entre 1,5 y 15 metros cúbicos. Si tiene más de 15 metros cúbicos, será más barato si usa un contenedor entero. Si tiene menos de 1,5 metros