como se hizo el puente de bahía de caraques
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¿Como se hizo el puente de bahía de caraques?
R=La idea de construir un puente sobre el estuario del río Chone, al norte de Manabí, nació después de una propuesta electoral en dos ocasiones por el mismo candidato presidencial.
La primera vez fue en 1956 cuando el extinto Raúl Clemente Huerta llegó a Bahía de Caráquez, capital del cantón Sucre. Entonces era candidato a la Presidencia, dice Carlos Mendoza, actual alcalde de ese cantón.
La segunda vez ocurrió en 1978; 54 años después, el paso se construyó. Ayer el Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CIE), a cargo de la obra, la entregó al ministro de Defensa Javier Ponce.
El puente, considerado el más grande del país y que une a San Vicente con Bahía de Caráquez, tiene 1980 metros de longitud.
“Recuerdo que por ganarse la simpatía de los electores, alguien de su círculo de amigos de Bahía le dijo que prometiera la construcción de un puente para unir a Bahía con San Vicente y lograría un buen puñado de votos”, dice Mendoza. Así lo hizo, pero no se concretó.
Las promesas y trámites siguieron. En el gobierno de Abdalá Bucaram, los ex diputados Elba González y Emilio Ruperto, ambos oriundos de Bahía, apoyaron y lograron que se incluyeran partidas en el Presupuesto del Estado para financiar los estudios, los cuales se hicieron.
Según Viteri, en el 2000 cuando llegó a la Alcaldía de Sucre, formó una mancomunidad con el alcalde de San Vicente, Omar Hurtado, para viabilizar la construcción de esa obra. “Le pedimos al presidente Lucio Gutiérrez que nos cediera la competencia del puente”. En el 2003 firmaron un contrato para hacer un puente metálico.
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