Question

Carlos Coriolano Amador. En 1899 el hombre
más rico de Antioquia trajo de Francia el primer
carro que rodó en Colombia.
El carro desembarcó en Puerto Colombia. Llegó
en cajas desde París y tomó el rumbo del río

Magdalena hasta Puerto Berrío. De allí siguió a
Medellín a lomo de mula, pero en Barbosa la
recua no pudo seguir y el final del recorrido tuvo

que hacerse en andas.
El carro era un De Dion Bouton, pequeño

automóvil francés de dos puestos, de fabricación
tan incipiente como lo era la industria automotriz

en el momento. Carlos Coriolano Amador,
precavido, le importó también chofer francés.
El estreno fue todo un acontecimiento en la
ciudad el 19 de octubre de 1899, día en el que
también estallaba la Guerra de los Mil Días.
Cuando Amador salió de su casa de la Calle de
Palacé, que se conocía como alacio Amador,
muchos curiosos se apostaron en la calle para

ver
el extraño artefacto y su elegante chofer,
contratado por Amador en Francia.
Años después, cuando el auto no era ninguna

rareza, gracias a que varios habían sido
importados ya, se inició algo parecido a una
fiebre de automovilismo. Las carreras se

efectuaban en un descampado llamado el
"Frontón del Jai Alai". Para 1916, había unos

13
automóviles registrados en Medellín, frente a
60

coches tirados por caballos. En 1909, 13
pudientes ciudadanos de la naciente villa

juntaron tres mil dólares para traer de los
Estados
Unidos el primer Pullman que pisó suelo
colombiano.

("La Revista" de El Espectador, No. 53, 22 de
julio
de 2001.)
: En el primer párrafo del texto Llegó el

automóvil, paralelamente al relato del
itinerario seguido por el carro, se hace una
descripción de la condición de las rutas de
la
época para:


a. disminuir la importancia del transporte fluvial.

b. comparar a Medellín con la capital francesa.

c. mostrar los avances de la industria

automotriz.

d. señalar la dificultad de la empresa de

Amador.​

Answer 1

Respuesta:

dzkgggc

Explicación:

cxhjngbc