Historia, pregunta formulada por MELIODAS2006SAMA, hace 1 año

b. Explique el Impacto económico, político, social y cultural del telégrafo en Colombia c. ¿Cómo evoluciono el ferrocarril en Colombia y cuál fue su importancia?

Respuestas a la pregunta

Contestado por andresfelipelopez29
8

Respuesta:

El impacto fue muy sorpresivo porque ayudo al desarrollo  de Colombia

esta es la pregunta b.

Explicación:

En el ámbito económico, por ejemplo, el investigador señala que la economía del país requería del sistema telegráfico por su vocación exportadora del momento.

En el caso de la política, el sistema ayudó al establecimiento del Estado Nacional del momento

carácter social la introducción de la telegrafía en el país permitió la conformación de un grupo social dedicado al desarrollo y cultivo de la tecnología

en materia cultural, la alta sociedad colombiana en conjunto poseía ideales de modernidad, desarrollo y progreso que provenían de Europa,a través del cual el país, que para el momento construía su identidad, lograría estar a la par de otros “modernos, desarrollados y progresistas”.


MELIODAS2006SAMA: oye hazme un favor me puedes enviar la respuesta por mi face aparezco como santi betancourt la foto es de un anime
andresfelipelopez29: dicme tu nombre
andresfelipelopez29: El primer ferrocarril que se construyó en Colombia fue el de Panamá, y esto no mucho después de haberse construido en Inglaterra el primero de todos.
andresfelipelopez29: La Compañía del Canal de Panamá fue formada por Totten y Trautwine en 1849 con base en una ley del Congreso de Colombia que databa de 1826 .
andresfelipelopez29: La vía del ferrocarril de Panamá, de 77 kilómetros de largo, se concluyó en 1855, construida inicialmente en trocha de 1,435, la que ahora se llama normal, pero casi de inmediato fue pasada a cinco pies, 1,524 metros. El nombre del ingeniero Trautwine fue muy conocido entre nosotros por su manual de ingeniería. Colombia perdió ese su primer ferrocarril en 1903.
andresfelipelopez29: En 1855 don Ramón Santodomingo Vila y don Raúl Jimeno recibieron del Estado de Bolívar la concesión para construir un ferrocarril de Barranquilla hasta Sabanilla, ya a la orilla del mar. Luego del traspaso de la concesión, una empresa alemana inició la construcción y llegó a la actual Colombia la primera locomotora, con el nombre de ‘Bolívar'.
andresfelipelopez29: esto te sirve
andresfelipelopez29: como es tu nombre
andresfelipelopez29: cuatro cometaro depronto ayi tienes la respuesta
MELIODAS2006SAMA: gracis y mi nombres es Santiago
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