ayuda porfis con lengua :( es doy coronas
responde las siguientes preguntas en forma de oración:
a. ¿Por qué en el presente, el chico no deja pasar una semana sin ir al museo?
b. ¿Por qué el abuelo le dice “Yo sabía que tarde o temprano te iban a atrapar”? ¿A qué se refiere?
c. ¿Por qué uno de los cuadros llama especialmente su atención?
d. ¿Por qué esta vez le cuesta demasiado salir?
Respuestas a la pregunta
Respuesta:
DAME CORONITA PLIS
Explicación:
En 2007 el número de personas que vivía en las ciudades superó por primera vez a los habitantes de las
zonas rurales. Hace un siglo solo existían 16 núcleos urbanos con más de un millón de habitantes. Actualmente
existen 450 ciudades de más de un millón de habitantes en el mundo. De hecho, cada semana un millón de
personas se muda a una zona urbana. Y, por si fuera poco, se calcula que el 75 % de la energía del mundo
se consume actualmente en las ciudades, y que los edificios urbanos consumen el 42 % de toda la energía
que se genera en el planeta.
Estas apabullantes cifras, expuestas ayer en Málaga ante la audiencia del congreso EmTech Spain organizado
por el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), no dejan lugar a dudas: es urgente renovar las ciudades,
convertirlas en urbes “inteligentes” y sostenibles. En este sentido, Ryan Chin, del grupo de investigación de
Ciudades Inteligentes del MIT Media Lab, ha llegado a la conclusión de que la baja eficiencia energética, el
tráfico, el uso que se lleva a cabo del suelo urbano y las emisiones de dióxido de carbono son los principales
problemas de las ciudades del siglo XXI.
Para solucionarlos lidera el desarrollo de un nuevo sistema que permitirá a los futuros usuarios trasladarse
por la ciudad “libremente” a través de una red de vehículos eléctricos, ligeros y apilables, los CityCars, que
podrán utilizar simplemente recogiéndolos en las estaciones de carga, y circularán en la ciudad a una velocidad máxima de 50 km/h. Así se evitará también el problema del aparcamiento, más grave de lo que solemos
pensar si tenemos en cuenta que “el 40 % de la gasolina usada en las áreas urbanas se consume mientras
aparcamos”, como destaca Chin, partidario de eliminar los vehículos particulares.
Los científicos del MIT han iniciado una colaboración con el consorcio empresarial vasco Hikiro para fabricar
los primeros CityCar en industrias españolas. “En 2012 tendremos 20 prototipos; será el concepto del automóvil
integrado en el ecosistema”, anunció ayer Chin.
Los vehículos jugarán un papel clave en las urbes futuras, pero no serán menos importantes las viviendas.
“La gente debería vivir y trabajar en la misma ciudad, tenemos que pensar en cada ciudad como un ente
autónomo”, afirmaba Chin. Desde ese punto de vista, en el MIT están desarrollando la CityHome, una vivienda
que se podrá personalizar, dotada de módulos transformables que se convertirán en salón, dormitorio, sala de
fiestas, oficina o gimnasio, según las necesidades de cada momento.